润滑稀油和润滑脂黄油润滑作用和用途有什么区别？

润滑稀油和润滑脂黄油润滑作用和用途有什么区别？

润滑稀油和润滑脂黄油在用途上存在一定的区别。

润滑稀油：适用于高转速、大负荷的设备，如机床、发动机、汽车等。可以有效地降低摩擦和磨损，提高机械效率和使用寿命。适用于需要良好润滑性能的机械部件，如齿轮、轴类、轴承等。可以有效地传递能量，使机械部件能够更顺畅地运转。适用于高温、高湿度等恶劣环境下的设备，因为其具有良好的抗氧化性和防腐蚀性。

润滑脂黄油：适用于低速、重负荷的设备，如齿轮箱、轴承座等。可以有效地保护机械部件，减少摩擦和磨损，降低噪音和震动。适用于需要良好密封性能的机械部件，如齿轮、轴承等。可以有效地防止水分和其他有害物质的侵入，具有较好的防腐蚀性能。适用于温度较低、湿度较低的环境下的设备。

润滑稀油和润滑脂黄油在用途上有所区别，但各自都具有其的优势和特点，可以根据不同类型和不同工况的机械设备进行选择和使用。稀油润滑和黄油润滑的区别主要体现在以下几个方面：

粘度不同：稀油润滑的粘度较低，流动性较好，可以流到设备的摩擦部位，起到润滑的作用；而黄油润滑的粘度较高，流动性较差，需要用油脂枪打入设备中进行润滑。

使用范围不同：稀油润滑适用于高转速、大负荷的设备，如机床、发动机、汽车等；而黄油润滑适用于低转速、低负荷的设备，如齿轮箱、轴承座等。

润滑效果不同：稀油润滑可以有效地减少摩擦和磨损，提高机械效率和使用寿命；而黄油润滑可以有效地保护机械部件，减少摩擦和磨损，降低噪音和震动。

维护方式不同：稀油润滑需要定期更换润滑油，并进行过滤处理；而黄油润滑需要定期补充黄油，并进行过滤处理。

适用温度和湿度不同：稀油润滑适用于高温、高湿度的设备；而黄油润滑适用于低温、低湿度的设备。

为什么润滑脂有其它各种色彩是不是加了染色剂之故？

润滑脂的颜色表现不同主要是因为其组成不同之故，并非染色剂引起的。一般用白色稠化剂稠化白矿油制成的脂为白色，多数用于食品工业：黄色多为皂基脂；黑色脂多数因为添加了石墨，MS，等填充剂；蓝色有可能为染料和化成的脂。大部分脂的颜色都反映了其组分的原色，但某些特殊用途的脂，为了区别于普通脂，有可能染成红色或其它诱人色泽，这要有所区别。

黄油也有好几种 咱们车上用的是哪种呢

鼓风机黄油

产品应用： 德驰鼓风机轴承高温润滑脂推荐用于高温下工作的各种轴承、齿轮以及其它传动机械部件的润滑。适用温度范围：-20℃至+220℃；防卡咬适用温度范围：-20℃至+1500℃。产品介绍：德驰鼓风机轴承高温润滑脂是由半合成油、特殊复合锂皂、抗氧剂、抗磨剂、极压剂、防腐剂、防锈剂，二硫化钨等调制而成。性能特征：在运转中使用润滑脂可以减少摩擦及磨损，保证鼓风机润滑部位高温下长期正常工作。为鼓风机轴承提供全面的保护，可以延长鼓风机轴承的使用寿命。3、避免异物侵入轴承内部，防止鼓风机轴承生锈或腐蚀。4、优异的高温性能及氧化安定性能，防止鼓风机轴承中的润滑脂高温变质。典型数据：项 目典型数据试验 *** 外观黑色均匀光滑油膏目测工作锥入度（25℃），0.1mm286GB/T 269滴点，℃313GB/T 3498腐蚀(45#钢片，100℃，24h)合格SH/T 0331蒸发量（99℃，22h）（质量分数），% 0.58GB/T 7325烧结负荷，PD，kg400SH/T 0202包装规格：18kg/桶、1kg/桶*6注意事项：1、在针对高温轴承润滑脂使用之前，应该首先将润滑的部位进行清洗，尤其是将一些杂质等清除，而且还需要做好相容实验，用后存放在阴凉干燥的地方，避免水分以及杂质的进入，影响到产品的质量。2、在使用的过程中，注意润滑脂的添加，因为润滑脂的添加对轴承是有影响的，如果是适当的添加，是可以保护轴承的，但是如果添加过量，可能会影响轴承的使用，因此要注意控制添加量。3、润滑脂的更换也很重要，润滑脂在长期的使用中，可能会受到杂质，以及环境的影响，出现变质等情况，因此一定要定期进行更换，确保润滑脂能时刻发挥其润滑的作用。

「干货」电机轴承用什么轴承润滑脂呢？

美孚润滑脂15大类，46个粘度的黄油怎么选？用途？（经销商收藏）

美孚润滑脂Mobilgrease XHP 100/320/321/322MineMobilgrease XHP? Mine 矿山系列优质复合锂基润滑脂具有 5% 的二硫化钼，经过专门研发，可在斗销、枢轴销和重载底盘组件中发挥卓越性能。

专为超重负荷非公路与采矿设备的润滑设计的润滑脂可为在水喷淋、高滑动/承载和高温等严苛条件下工作的非公路和采矿设备提供保护。

特性与优点

应用范围

Mobilgrease (美孚润滑脂) XHP 100 矿山、320 矿山、321 矿山 和 322 矿山 适用于严苛环境下的非公路与采矿应用，如高难度操作与水喷淋等环境。具体应用包括：

• 斗销、销轴、重负荷底盘部件
• 重型设备的中央润滑系统
• 通用底盘润滑

典型性质

美孚 SHC? 润滑脂 460 WT风力发电机高性能合成润滑脂

美孚 SHC? 润滑脂 460 WT是一种高性能的优质润滑剂，尤其适用于风力发电机在极端温度环境中运行的严苛要求。 本产品采用独特配方，以合成基础油加上高质量复合锂皂基配制而成。 合成基础油的无蜡性质和低牵引系数提供出色的低温泵送性和很低的起动及运转扭矩。 复合锂皂基则提供出色的粘附性、结构稳定性和抗水性。 该润滑脂具有高度的化学稳定性，采用特殊的添加剂组合配方，在高温和低温条件下提供出色的防磨损、防锈和防腐蚀保护。

美孚 SHC 润滑脂 460 WT经特别配方调制，专门用于润滑风力发电机偏航系统、变浆系统及主轴承的润滑，已成为许多风力发电机制造厂和部件供应商用于初装的首选产品。 本产品因其优秀的质量和可靠性而享有出色的声誉，在全世界超过10,000台风力发电机的成功应用，证明了其卓越的性能。

特性与优点

应用

美孚 SHC 润滑脂 460 WT是一种 NLGI 1.5级的极压润滑脂，采用 ISO VG 460 合成基础油，适用于在严苛环境中运行的风力发电机。 该产品对重负荷的，在低速至中速运行并必须胜任耐水作业的轴承提供出色的保护。 美孚 SHC 润滑脂 460 WT符合大多数风力发电机制造厂及部件供应商的规格。无论是手工涂脂或采用集中供脂系统或润滑脂加注器，该产品对偏航、变浆和主轴承的润滑均呈现出色的性能。 推荐作业温度范围为-30o C值 150oC。

应用范围

典型性质

美孚润滑脂Mobilgrease XHP? 461/462/462Moly复合锂基润滑脂

特性和优点

通过现代化生产设备，采用我们研究机构开发出的专有生产技术，美孚润滑脂 XHP 460 系列产品具有卓越的粘附性和凝聚性能以及增稠剂的机械稳定性。此系列产品采用精选的优质添加剂，具有卓越的氧化稳定性、防锈和防腐蚀性、抗水污染、抗磨和极压保护性能。美孚润滑脂 XHP 460 系列具有以下特性和潜在效益：

美孚润滑脂 XHP 460 系列是美孚润滑脂产品品牌中的领军产品。美孚润滑脂 XHP 460 系列由我们的配方技术专家设计，与全球的技术支持人员共同打造。

具体应用：

? 美孚润滑脂 XHP 461 适用于工业和船舶应用、底盘部件及农业设备。该产品具有卓越的低温性能。非常适用于低速挠性齿轮联轴器。

? 美孚润滑脂 XHP 462 系列适用于毡辊轴承、湿部轴承和压榨部轴承。此系列还是多功能优质润滑脂，适用于一般工厂应用、工业和船舶应用、底盘部件及农业设备。

? 美孚润滑脂 XHP 462 Moly 系列采用 3% 的二硫化钼强化，埃克森美孚建议将其尤其用于斗销和备用轮等应用，二硫化钼在滑动摩擦及摆动运动可能导致油膜破裂（致使金属与金属接触）时可提供额外的保护。

规格与认可

特性与规格

美孚润滑脂 XHP? 220/005/221/222/223/222特级 为长效复合锂基润滑脂，建议操作温度高达 140℃ (284℉)。美孚润滑脂XHP 220 系列润滑脂有 NLGI 00、0、1、2 和 3 四个针入度 等级，基础油粘度等级为 ISO VG 220。

应用

美孚润滑脂 XHP 220 系列广泛用于各种设备中，包括工业、汽车工业、建筑业和船舶应用。油品的蓝色便于确认使用情况：

美孚润滑脂 XHP 005 和 220 是较软的高温润滑脂，推荐用于集中供脂系统，齿轮润滑和注重极低温泵送性的应用。

美孚润滑脂 XHP 221 推荐用于工业和船舶应用、底盘部件及农业设备。该产品具有卓越的低温性能。

美孚润滑脂 XHP 222 推荐用于工业和船舶应用、底盘部件及农业设备。该产品的粘性配方使其在应用中更长效。

美孚润滑脂 XHP 223 推荐用于需要良好的耐高温和防泄漏性能的应用。强烈建议在以下情况使用该产品：重载卡车轮毂轴承、受到振动的滚动轴承、需要维持稠度以提供成沟特性的高速状态。

美孚润滑脂 XHP 222 特级 含有 0.75% 二硫化钼，呈灰色，推荐用于中等负荷操作的工业应用、底盘部件和农业设备。同样也适用于主销、U 型接头、备用轮和斗销等应用。

规范和认可

特性和规范

Mobilgrease? FM 101 and FM 222润滑脂多功能高效食品润滑脂，

美孚润滑脂 FM 101 和 FM 222 由符合CFR 178.3570章节 21 的要求的成分配制而成，并在 NSF 登记为 H1 类润滑剂。美孚润滑脂 FM 101 和 FM222 是在经 ISO 22000 认证的设施内生产的，这些设施亦满足 ISO 21469 的要求，以确保更高水平的产品质量。

食品加工设备经常在各种环境下运行，包括从烤箱到冷冻库的极端温度，还有来自水、蒸汽和清洁剂的严重污染。 美孚润滑脂 FM 101 和 FM 222 为多功能润滑脂，能够在上述各类环境中提供卓越的润滑性能。 美孚润滑脂 FM 101 和 FM 222 具有卓越的抗水性，能承受食品加工业中频繁的周期性彻底冲洗和清洁操作。 防锈特性对于这个行业来说至关重要， 美孚润滑脂 FM 101 和 FM 222 由具有卓越防锈性能的组分配制而成，其和防水特性一起作用，提供防锈保护。 精选基础油搭配具有出色剪切稳定性的增稠剂，可在较大的速度、负荷和温度范围内提供润滑。 美孚润滑脂 FM 101 和 FM 222 的配方也同样能承受各种负荷，在磨损和冲击负荷工况下展示出了良好的保护性能。

美孚润滑脂 FM 101 和 FM 222 的设计符合许多全球性能和文化需求，包括：

- 已注册的 NSF H1
- DIN 51825 KPF1K -20 (美孚润滑脂 FM 101)
- DIN 51825 KPF2K-20 (美孚润滑脂 FM 222)
- Kosher/Parve犹太洁食
- Halal *** 食物

美孚Mobil Polyrex? EM /EM103 宝力达?EM润滑脂电机马达轴承脂。

应用范围

许多主要的轴承和电机制造商都使用Mobil Polyrex EM (美孚宝力达EM) 润滑脂来为电机滚珠轴承和滚子轴承提供长效润滑。

Mobil Polyrex EM 103 (美孚宝力达 EM 103) 更适用于垂直安装轴承或超大型电机应用，在这些应用中，原始设备制造商往往要求更高的稠度。

根据 ASTM D 6185 的评估结论，Mobil Polyrex EM (美孚宝力达EM) 润滑脂可与很多埃克森美孚复合锂基润滑脂相容，它亦可与市场上其他的矿物油聚脲基润滑脂产品相容。如有任何关于润滑脂相容性的具体问题，请联系您的美孚代表。

主要应用包括：

• 电机轴承
• 风机轴承
• 高温泵的轴承
• 工厂填充的、终生润滑的滚珠轴承
• 高温运行条件下要求低分油特性的滚珠或滚子轴承
• 美孚宝力达EM 适用于要求在低噪音环境中运行的滚珠或滚子轴承

规格与认可

典型性能

美孚胜图 Centaur XHP? 4601/462多用途复合磺酸钙基润滑脂

特性和效益

以其出色的可靠性和稠度，及其应对严苛应用的卓越性能而享有盛誉是该系列产品的一大关键特征。美孚胜图 XHP 460 系列润滑脂采用高性能磺酸钙增稠剂技术配制而成，尤其适用于钢厂和造纸厂应用。美孚胜图 XHP 460 系列润滑脂具有以下优势：

? 能够为重载和冲击载荷条件下的设备提供卓越的极压保护和承载能力

? 在高温条件下可提供出色的析油控制

? 可在高达 232°C (450 °F) 的操作温度下提供可靠的轴承润滑和适当的加脂周期

? 先进的聚合物添加剂配方，可抵抗水冲洗

? 可吸附游离水，而其稠度不会降低

? 可延长加脂周期，帮助减少润滑脂消耗

应用

推荐将美孚胜图 XHP 460 系列润滑脂用于钢厂和造纸厂的重载和潮湿环境的设备。此类应用的具体示例包括：

• 钢包回转台轴承
• 连铸机
• 热轧工作辊轴承
• 辊颈
• 造纸机湿部轴承和压榨辊轴承等
• 木屑颗粒机轧辊轴承

规范和认可

特性和规范

UNIREX? N Series 美孚优力达? N 2/N3高温滚动轴承润滑脂

特性和优点

优力达 N 系列润滑脂具有卓越的高低温性能、防水和防腐蚀性，在各种轴承应用下有较长的使用寿命。

应用范围

优力达 N 2 为 NLGI 2号，多数情况下适合人工或加脂枪应用。优力达 N 2 推荐用于电动机润滑。适合 NEMA（国家电气制造商协会）绝缘类别 A、B 和 F 的电机。

优力达 N 3 为NLGI 3号脂，用于特殊应用，如永久密封的轴承、垂直安装轴承和更高速轴承。

优力达 N 系列多数使用情况下需要手工应用方式。虽然 优力达 N 2 适用于自动集中式系统，但由于自动系统的一个功能就是在较短周期下补充润滑油，因此这些系统服务的设备一般不需要优力达 N 的长寿命特性。优力达 N3 不适合在此类系统中使用。

规格与认可

特性和规格

美孚朗力士?Ronex MP润滑脂矿物油类复合锂基多用途润滑脂，

广泛应用于汽车和工业领域。美孚朗力士 MP 润滑脂在广泛的温度范围内具有良好的性能，并具有中等负荷承载能力、极压承受能力、抗水性、氧化稳定性以及防锈和防腐蚀保护性能。该产品符合 NLGI GC-LB 标准，可用作轮毂轴承和底盘润滑脂。

Mobil SHC Polyrex 005/221/222/462美孚 SHC 宝力达? 系列食品润滑脂

应用

应用考虑：尽管 美孚 SHC 宝力达 系列润滑脂可与许多聚脲基和复合锂基润滑脂相容，但混合可能降低美孚SHC宝力达滑脂的性能。因此，推荐在将系统改用 美孚 SHC 宝力达 润滑脂系列之前，应彻底清洁以便实现更大性能效益。尽管 美孚 SHC 宝力达 润滑脂具有许多性能效益，但按照每种产品等级，其应用的更大特点在于：

• 美孚 SHC 宝力达 005 为NLGI 00 级润滑脂，专门用于中央润滑脂系统。增强的泵送能力和低温流动性使其成为低温应用润滑脂系统的理想选择，如食品加工制冷机或户外应用等。美孚 SHC 宝力达 005 还可用于密封式齿轮的润滑，免去漏油的烦恼。其推荐操作温度范围是 –30 到 170 ?C。
• 美孚 SHC 宝力达 221 为多用途的 NLGI 1 级润滑脂，专门用于重负荷滑动和减摩轴承。美孚 SHC 宝力达 221 的推荐操作温度范围是 -30°C 到 170°C。
• 美孚 SHC 宝力达 222 为多用途的 NLGI 2 级润滑脂，推荐用于重负荷滑动和减摩轴承。美孚 SHC 宝力达 222 的推荐操作温度范围是 -30o C 至 170o C。
• 美孚 SHC 宝力达 462 是一种NLGI 2 级的润滑脂，推荐用于重负荷滑动和减摩轴承。该产品还推荐用于极端温度下的轴承，如蒸汽加热辊、排气风扇轴承、毛毯辊轴承和烤炉传送带轴承等。其推荐操作温度范围是 -20oC 到 170oC。

规格与认可

典型性质

Mobil Dynagear（美孚得耐格） 800 Extra、600 SL、2000 及 4000 开式齿轮润滑剂脂

应用范围

• 强烈建议在电铲勺棒和齿条、回转齿轮（圈）、推进系统衬套、推拉齿轮、滑轮轴承和底盘润滑点上使用 Mobil Dynagear （美孚得耐格）系列开式齿轮润滑脂。
• 我们建议将 Mobil Dynagear 800 Extra（美孚得耐格800 Extra） 与Mobil Dynagear 600 SL（美孚得耐格 600 SL） 用作全天候、多用途润滑脂，以及在低温情况下的开式齿轮润滑脂。
• Mobil Dynagear 2000 （美孚得耐格 2000）专门用于环境温度较高以及需要较大油膜厚度的应用。
• Mobil Dynagear 800 Extra（美孚得耐格 800 Extra） 满足 P&H SHOVELS 464 OGL对开式齿轮润滑的要求。
• 埃克森美孚 建议在Caterpillar （卡特彼勒）公司的电铲提升鼓齿轮箱以及其它需要超重型开式齿轮润滑剂的应用中使用Mobil Dynagear 4000（美孚得耐格 4000）。
• 埃克森美孚建议在采矿、研磨、磨机应用和其它采用中央供脂系统的工业应用中使用 Mobil Dynagear（美孚得耐格） 系列产品。
• Mobil Dynagear 800 Extra （美孚得耐格 800 Extra） 适用于重型设备作为全天候、多用途润滑脂，当 NLGI 00 级润滑脂被推荐使用时。

规格与认可

典型性质

美孚力士润滑脂 Mobilux Ep0/1/2/3温度范围为 -20oC 至 130oC

美孚力士润滑脂MobiluxEP004/023温度范围为 -20oC 至 130oC

美孚力富Mobilith SHC 007/100/220/460/1000S/1500系列润滑脂是针对极端温度条件下的各种应用而研发的优质产品。

应用范围

应用注意事项： 虽然 Mobilith SHC 系列润滑脂与大多数矿物润滑脂相容，但混用可能减弱其性能。因此，在系统改用 Mobilith SHC 系列产品之一代替其他润滑脂之前，建议彻底清除旧滑脂，以获得更大的性能效益。 Mobilith SHC 系列润滑脂具有许多性能优点，但应用时更好依据各自的级别采用：

• Mobilith SHC 100 是抗磨损和极压润滑脂，主要用于要求摩擦低、磨损小和使用期长的高速装置—如电动马达中。 该产品属于含有合成基础油的 NLGI 2 级/ ISO VG 100 润滑脂。 工作温度介于 -40o C* 至 150o C 之间。
• Mobilith SHC 220 是多用途的 NLGI 2 级极压润滑脂，推荐用于重型汽车与工业设备中。 本产品采用 ISO VG 220 合成基础油。 Mobilith SHC 220 的建议工作温度介于 -40o C* 至 150o C 之间。
• Mobilith SHC 221 是多用途的极压润滑脂，推荐用于重型汽车与工业设备中，尤其是采用中央润滑系统的设备。 本产品采用 ISO VG 220 合成基础油。 Mobilith SHC 221 的建议工作温度介于 -40o C* 至 150o C 之间。
• Mobilith SHC 460 是 NLGI 1.5 级润滑脂，含有 ISO VG 460 合成基础油，属于极压润滑脂，建议用于要求苛刻的工业和船舶装置中。 对高负荷、中低速运行的轴承以及耐水性要求高的轴承，该产品可提供出色的保护。 Mobilith SHC 460 在炼铁厂、造纸厂及船舶设备中展示了其杰出的性能。 Mobilith SHC 460 的建议工作温度介于 -30o C* 至 150o C 之间。
• Mobilith SHC 1000特级 是 NLGI 2 号润滑脂，采用 ISO VG 1000 合成基础油，并用固体润滑剂（含 11% 石墨和 1% 二硫化钼）强化，为在边界润滑体系中运转的滑动或滚动轴承提供更大保护。 该产品可在极低速和高温条件下延长轴承寿命。 如添加润滑脂的间隔适当， Mobilith SHC 1000特级的建议工作温度介于 -30°C* 至 150°C 之间。
• Mobilith SHC 1500 是含有合成基础油的 NLGI 1.5 级/ISO VG 1500 级润滑脂。 专供在极低速、重负荷及高温下工作的滑动与滚动轴承使用。 如添加润滑脂的间隔适当，Mobilith SHC 1500 的建议工作温度介于 -30°C* 至 150°C 之间。 以 Mobilith SHC 1500 进行持续性润滑，对于延长严苛工作情况下的辊压机轴承寿命极为有效。 Mobilith SHC 1500 用在回转窑的滚柱轴承和运送矿石的轨道车轴承中，也表现优异。
• Mobilith SHC 007 是含有合成基础油的 NLGI 00 级/ISO VG 460 级润滑脂； 如添加润滑脂的间隔适当，其建议工作温度可介于 -50°C 至 150°C 之间。 Mobilith SHC 007 主要用在注满润滑脂、在高温下工作的工业齿轮箱中，而传统的半流体润滑脂不适用于这类设备。Mobilith SHC 007 也用在重型卡车拖车的非驱动轮毂中。

*仅适用于提供给北美铁路的产品

特性和规范

美孚Mobilgrease XTC 高速联轴器润滑脂。

它由一种精选高粘度矿物基础油与一种高效、重载添加剂组合生产而成。 Mobilgrease XTC 的配方可确保低流失及高温稳定性，这些性能对于现代联轴器润滑与保护都是至关重要的。 基础油与极压 (EP) / 抗磨损 (AW) 添加剂组合一道，用来降低滑齿接触所导致的摩擦磨损，实现防锈与防腐保护，同时令这一领先产品具有高温稳定性。

埃克森美孚研究科学家配制了 Mobilgrease XTC 以满足或超越现代高速齿轮与蛇簧联轴器的要求，包括 AGMA CG-2 及 CG-1 规格。 该润滑脂已在众多行业的广泛联轴器应用中显示出卓越的性能和保护作用。

基于其卓越的性能，本润滑脂已成为众多联轴器用户的首选产品。 Mobilgrease XTC 可完全满足大型联轴器制造商的性能要求。

应用范围

应用注意事项： 由于 Mobilgrease XTC 的高粘度，并可针对联轴器需要发挥粘合剂作用，我们不建议在无辅助加热的情况下、于低温环境使用手动润滑枪。

Mobilgrease XTC 完全满足现有 AGMA 类 CG-2 针对高速柔性齿轮与蛇簧联轴器的要求。 Mobilgrease XTC 还符合严格程度次之的 AGMA CG-1 类型的要求。 Mobilgrease XTC 在环境温度高达 120o C 时仍可发挥卓越的性能。 不建议用于 -30o C 以下的低温。 Mobilgrease XTC 被广泛用于需要使用以下产品的工业应用：

• 蛇簧类柔性联轴器
• 齿轮类柔性联轴器

轴承进水，润滑脂被乳化怎么办？什么是润滑脂的抗水性？

水分是轴承润滑中的常见污染物，只需要少量的水(比如：500ppm)就可以大幅缩短滚动轴承的使用寿命。事实上，在某些时候，水对轴承的破坏作用甚至超过颗粒污染对轴承的危害。水与轴承表面金属发生化学反应，会导致生锈，腐蚀，以及凹陷。另外，水分会破坏油的润滑性。造成润滑不良、摩擦加剧。

水/水蒸气对轴承及润滑脂的危害

1.润滑脂乳化，变稀变软，被冲洗掉并流出轴承。水喷雾也可以直接清洗轴承上的润滑脂，抗水能力主要取决于润滑脂增稠剂和稠度。

2.润滑剂添加剂损耗及氧化，比如：在水存在的情况下，硫磷极压添加剂可以转化为 *** 和磷酸，增加油的酸值。

3.轴承腐蚀锈蚀的基本条件就是水，即使是可溶性的水也会导致生锈。水和酸是更大的腐蚀因素。

4.氢脆 ，潮湿的大气和游离的水分被吸引到轴承的微观疲劳裂纹中，与裂纹中的游离金属接触后，水就会分解释放出氢原子，导致进一步的裂纹扩展和断裂

5.降低油膜强度，水乳化导致润滑脂基础油粘度降低，油膜厚度降低，承载力下降， 不可避免地带来轴承的疲劳裂纹、点蚀和剥落

润滑脂性能-润滑脂的抗水性能指标

水冲洗试验 (ASTM D1264）

在深沟球球轴承中（6204）填充一定量的测试润滑脂（ 4.00± 0.05g ），锥形球轴承安装到有特定间隙的轴承座中，并以600±30rpm的转速旋转。

?在38±1.7 ℃或者79±1.7 ℃的特定温度下控制的水以5±0.5ml / s的速度喷射轴承。

运转60分钟

?对轴承风干秤重来确定滑脂损失量。

典型复合锂基脂 会有 3-5% 水冲洗损失量，润易克3102损失量不到1%

润滑脂性能-防锈性和腐蚀性

防锈性保护轴承不被锈蚀。这在水汽环境比较严重的行业非常重要。测试 *** ：将填充一定量的润滑脂的轴承直接置于水或盐水中运行一周（七天，168小时），用一对轴承进行实验测试，根据测试轴承外圈滚道上的锈蚀痕迹，判断润滑脂抗腐蚀等级。0 表示无腐蚀，5 表示严重腐蚀

腐蚀性指润滑油品阻止与其相接触的金属表面被腐蚀的能力。铜片腐蚀测定将一定大小的铜片浸入到规定温度（一般为100℃）的润滑脂中保持24小时，经洗涤后与腐蚀标准色板进行比较，确定腐蚀级别。

RAYCO（润易克）HTW-3102高温润滑脂 的抗水性

1. 水中稳定度 – 在 ASTM 多项的水中稳定度测试显示, 将混合50% 的水, 并经过 100,000 次的运作过后, 黏度依旧没有明显变化,不像其它的抗水性润滑油脂会劣化或严重失效.——有水蒸气及腐蚀性 蒸汽的环境下亦能保证有效润滑。

2.水冲洗试验 (ASTM D1264） 水冲淋，80℃，60分钟，损失量不到1% ，远超于一般复合锂及聚脲润滑脂。即使在重度水污染的轴承以及设备上，润滑脂仍然有效。

如何判断高温润滑脂是否耐高温

滴点是判断高温润滑脂使用更高温度的一个参考数据，一般普通润滑脂使用温度通常比它的滴点低30℃左右。
润滑脂的滴点是在一个固定的条件下的试验结果，只能表示在统一的条件下，某种脂熔化或者变软而滴落的温度。是不能代表它的实际使用温度的，只是一个参考数据。
对于现在市面上新发展的无滴点脂，它采用无机物或有机物作为化剂在试验条件下不会有滴落现象，因此称“无滴点”脂。

其实高温润滑脂“无滴点”并不代表着它可以耐高温，因为决定润滑脂耐高温的关键只有两方面：一是基础油；二是稠化剂。
一般而言，决定高温润滑脂是否耐高温都是受基础油影响大一些通常，矿物油可以耐高温120-150℃，短时间180℃，而合成油可耐更高的温度。因此，用矿物油作为基础油的无滴点脂并不见得耐高温。

在高温工况下使用的效果是否良好还是要看它的性能是否良好，是否符合使用条件，并不是无滴点一方面就能满足的。宝星高温润滑脂采用特殊工艺和配方生产的抗极压复合全合成润滑脂，具有独特的高温热稳定性，在高温工况下不易氧化，为润滑部位可持续提供润滑效果。

高速、高温电机轴承如何选择润滑脂？

1）高速轴承为什么要用耐高温润滑脂？

答：轴承高速转动时会摩擦产生热量，如果温度过高，普通黄油会蒸发变干失去润滑作用，导致轴承损坏，严重烧坏机器！（so，高速轴承润滑更好选择高温高速黄油）

2）润滑脂高温融化会烧坏电机吗?

答：A、在电机设备无故障和超规工作下，润滑脂高温融化后会加大摩擦磨损，长期不改善才会烧坏；如及时发现，更换合适的电机高温润滑脂会很好避免。

B、如果电机先有故障（如：扫膛、过载或缺相等）发热，温度异常升高，黄油融化；那么电机烧坏的可能性就很大。（so，避免烧坏不仅要电机合格、黄油也要合格）

3）电机加润滑脂时要把原来的润滑脂清理干净吗？还是加点润滑脂就可以了？

答：A、如果是定期加油润滑，同种类润滑脂，没有故障情况往电机加合适的润滑脂就可以

B、如果是替代原来的润滑脂，新品种润滑脂，需要把原来润滑脂彻底清洗干净，然后加润滑脂

C、如果是检修，不管是新的还是同种类，都建议清洗掉残留的润滑脂，重新加润滑脂。

4）润滑脂从轴承进到电机里面，影响电机工作吗？

答：通常不影响电机工作，但绕组上遭受油污，会导致绝缘受损，建议进行清理。

5）轴承润滑脂加多了对电机有什么影响?

答：电机轴承润滑脂过多会影响空载损耗，明显的标志即轴承温度上升。

东莞市旭升贸易有限公司是一家专门供应电机领域润滑解决方案的企业。可以有效降低精密电机轴承在高速、高温工况下的噪音，而部分系列则可以更好地满足如电动工具、启动电机、微型步进电机等低扭矩、高负载、高温等要求，降低电机能耗。

「轴承知识」轴承润滑脂的种类及特点

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