全国70个三线城市分布：济宁第10，赣州远超芜湖，连云港第27
近年来，中国的城市发展取得了显著成就，但除了一线城市和二线城市，许多人对三线城市的了解可能相对有限。三线城市是中国城市体系中的一个重要组成部分，它们在国家战略中扮演着特殊的角色。本文将深入探讨全国70个三线城市的分布情况，特别关注济宁、赣州和连云港这三座城市的发展现状。
一、三线城市的定义
三线城市通常指的是那些相对于一线城市和二线城市来说，经济相对较弱、基础设施相对不够发达，但在国家战略中有着重要地位的城市。它们在区域发展中扮演着均衡发展的角色，同时也是中国内陆城市体系的重要组成部分。
三线城市的发展往往受到国家政策的支持， *** 会采取一系列措施来促进这些城市的经济增长和社会发展。这些城市通常具有丰富的人力资源和自然资源，但需要更多的投资来提高基础设施水平、吸引外部投资和培育新兴产业。
二、全国70个三线城市的分布情况
全国范围内，共有70个三线城市，它们分布在不同的省份和地区。这些城市的位置多样，有的位于东部沿海地区，有的位于中西部内陆地区，有的在北方，有的在南方。它们各自具有不同的特点和优势。
在这70个城市中，济宁位列第10位，赣州则远超过芜湖，排名更靠前，而连云港则位居第27位。接下来，我们将更详细地了解这三座城市的情况。
三、济宁：三线城市的崛起之星
济宁位于山东省中西部，是一座具有悠久历史的文化名城。近年来，济宁以其独特的区位优势和丰富的资源，逐渐崭露头角，成为三线城市中的崛起之星。
1. 经济发展：济宁的经济实力稳步增强。该市的主要产业包括农业、工业、商贸和服务业，其中以食品加工、装备制造、新材料和新能源等产业为支撑，形成了较为完善的产业体系。
2. 基础设施建设：济宁的基础设施建设不断加强，城市交通、能源供应、通信 *** 等方面得到了改善。高速公路和铁路的建设将济宁与周边城市连接更紧密，促进了经济的发展。
3. 投资环境：济宁积极推动对外开放，吸引了大量的外商投资。 *** 采取了一系列措施来提供优惠政策和便利条件，鼓励企业投资济宁。
4. 城市规划：济宁通过城市规划，力求提高城市品质和居住环境。城市绿化和环保工作得到了加强，为居民提供了更好的生活条件。
四、赣州：三线城市的崛起之城
赣州位于江西省南部，是江西省的第三大城市。作为一座内陆城市，赣州也在三线城市中崭露头角，成为崛起之城。
1. 经济发展：赣州的经济增长持续稳定。该市的产业结构以工业、农业和服务业为主，特色产业包括机械制造、电子信息、农产品加工等。赣州积极发展数字经济，推动产业升级。
2. 区位优势：赣州地处江西省南部，紧邻福建和广东等发达省份，具有良好的区位优势。这使得赣州能够更好地参与区域经济合作和产业链协同发展。
3. *** 支持：赣州 *** 采取了一系列政策来促进经济增长和城市建设。 *** 鼓励创新创业，提供资金支持和政策扶持，吸引了一大批高科技企业和创新型企业入驻。
4. 文化传承：赣州作为江西省的文化名城，拥有丰富的历史文化资源。 *** 积极保护和传承文化遗产，推动文化产业的发展。
五、连云港：潜力待挖掘的三线城市
连云港位于江苏省东北部，是中国沿海城市之一。尽管在三线城市中排名第27位，但连云
港具有许多潜力等待挖掘。
1. 经济特色：连云港的经济以港口和物流为支柱。作为中国东部重要的海上枢纽城市，连云港拥有现代化的港口设施和发达的物流业，为城市带来了丰厚的经济利益。
2. 发展挑战：尽管连云港在港口和物流方面有着巨大的潜力，但也面临着一些发展挑战。城市需要进一步提升产业结构，吸引更多高新技术企业入驻，以实现可持续发展。
3. 区域合作：连云港与周边城市合作密切，尤其是与南通、盐城等城市。这种合作有助于整个区域的共同发展，提高了城市的综合竞争力。
六、结论
全国70个三线城市的分布情况表明，这些城市在国家战略中具有重要地位，为促进区域均衡发展发挥着重要作用。济宁、赣州和连云港分别代表了三线城市的崛起之星、崛起之城和潜力待挖掘的城市。
济宁凭借其经济实力和城市规划取得了显著的发展成就，赣州依托区位优势和 *** 支持快速崛起，而连云港则有着强大的港口和物流优势，需要进一步挖掘潜力。这三座城市的发展充分体现了三线城市的多样性和活力。
在未来，我们可以期待这些三线城市继续发挥自身优势，不断壮大，为中国城市体系的多层次发展做出更大的贡献。同时， *** 和社会各界也应该继续支持这些城市的发展，推动三线城市的经济繁荣和社会进步。
连云港市：地理优势与乏力发展之争
地理潜力与乏力现实
连云港市地理位置优越，位于江苏沿海，是全国性综合交通枢纽。
然而，令人疑惑的是，尽管具备如此得天独厚的条件，连云港市的发展乏力，甚至被宿迁超越了。
这一现象引发了人们的困惑和好奇。
那么，究竟是什么原因导致连云港市的发展不如人意呢？
人口流失与产业滞后
首要的原因在于连云港市的人口流失问题。
据统计，近年来，连云港市的人口数量出现了明显下降。
这种人口流失不仅导致了居民消费能力的下降，也造成了市场需求不足。
此外，连云港市的产业结构相对较为单一，过度依赖传统的港口和航运业，而在新兴产业方面的投资却较少，导致市场竞争力不足。
教育资源与人才匮乏
教育资源和人才储备是一个城市发展的重要支撑。
然而，连云港市在这方面存在着不容忽视的问题。
虽然该市拥有一些优质的中学和大学，但与其他发达城市相比，教育资源仍然有限。
由于教育水平的不高，连云港市的人才储备相对匮乏，无法满足市场需求，这也成为制约其发展的因素之一。
内外交通与产业转型
连云港市作为综合交通枢纽，其内外交通条件的良好与否对其发展有着重要影响。
然而，尽管内部交通便利，但外部交通尚待提升。
当前，随着经济的全球化发展，连云港市在互联互通方面的不足限制了其与外部市场的联系。
此外，产业转型也是一个亟待解决的问题。
仍然较为依赖传统产业的连云港市，在面对新的经济形势时需要积极转型，以提高市场竞争力。
挖掘潜力与创新发展
尽管连云港市存在问题，但也有其独特的潜力和机遇。
通过挖掘旅游资源、发展新兴产业以及加强科技创新等方面，连云港市可以实现转型与发展。
例如，该市拥有得天独厚的海岸线资源，可以通过发展海洋经济和旅游业来推动经济增长。
同时，加强科技创新，引进更多的高新技术企业，有助于提升市场竞争力。
这些潜力和机遇需要得到 *** 和企业的共同努力，才能实现连云港市的转型与发展。
结尾：
尽管连云港市面临着发展乏力的问题，但通过深入分析其原因，我们可以看到，这并非不可逆转的局面。
通过解决人口流失、促进产业转型、加强教育与人才储备等方面的问题，并挖掘潜力与创新发展，连云港市有望实现新的突破与发展。
让我们拭目以待，期待着连云港市能够在未来展现出耀眼的光芒！
江苏连云港，2000多年的历史藏着太多惊喜！这座被称为“东海之一胜境”的海滨小城，2000多年的历史藏着太多惊喜。
春可看花，夏可乘凉，却很少被划为心动旅行城市。
它，就是连云港
面朝连岛，背倚云台山，拥有一座大海港，因山而荣，因海而兴，因此得名连云港。
从前，说连云港这个名字大家都听过，再问具体在哪儿，山东？东北？错误答案层出不穷，也难怪有人说它是「江苏更低调的城市之一」
花一个周末就能开启惬意旅行，而这座被遗忘太久的海滨老城，也即将要火啦~
抵达连云港的一刻，你会被她的独特魅力所折服。
比起夏天的喧嚣，这里冬日的海多了几分宁静与浪漫，别提有多惬意了！
作为中华五千年文明的重要发源地之一，港城山海相拥，岛港环抱，自然与人文景观相得益彰。
藏身连云港市郊的锦屏山将军崖岩画，距今已有七千多年历史，被考古学家们称为「东方天书」；起源于东汉的孔望山摩崖造像，比敦煌石窟还早300年。
你不知道的连云港，竟是如此宝藏。
也不难怪，这座城市的旅游宣传片，一举夺得旅游界的“奥斯卡”——「最美旅游视频奖」。
你不知道的连云港，还是被忽略的江苏海鲜大户。
大多数人会觉得夏天才是吃海鲜的季节，但实际上在冬天，正处休眠期的海鲜为了顺利挨过寒冬，需要把自己喂的饱饱的～ 此时，海鲜也迎来了最肥美的季节！
这个冬季来连云港吃海鲜，就对了！
连云港，这座被遗忘的滨海老城，低调小众，她的好怎能让人不心动！
来连云港来看海吧
感受海风扑面的快乐
连岛
作为江苏省更大的海岛，连岛必须要拥有姓名，全江苏更优质的天然海滨沙滩就在这里。
冬无严寒，夏无酷暑，任何季节都能来感受海风扑面的快乐，即使冬日已不宜下水，但依旧能见到不少游客散步、看海。
连岛主要分为大沙湾和苏马湾两个打卡点。
大沙湾沙滩面积更大，视野开阔，颇有海天一线的气势。苏马湾相对人少，海水更清澈，海域也更深。
最惬意的莫过于沿着海滨栈道徒步一览海上风光，从大沙湾到苏马湾途中景色超美，随便一拍超大片！
或在海滨浴场踩着软沙踏浪，或在大堤 *** 来一场海钓，任何悠闲都可以在这里实现。
前三岛
前三岛位于黄海中部海州靠近大陆的三座小岛屿（由车牛山岛、达山岛、平岛组成），鼎足而立，孤悬海上
由于少有人迹，它是我国沿海候鸟南北迁徙的中转站。冬天来到这里，最值得打卡的事项就是观鸟了，“海鸥落岛一片白”的壮观场景非常值得一看。
秦山岛
如果只是纯粹地想逐浪、玩沙、看海，比起连岛更推荐秦山岛。
这里没那么多游客，总觉得沙更细、天更蓝、海更阔，整个岛屿都是自己的。
登上秦山岛景区，宛若进入了人间仙境。
岛上景点很密集，千年古亭、李斯碑、徐福井、天妃宫、受珠台、秦东门、古炮台……
来连云港来登山吧
山水景色深藏魅力
花果山
儿时的暑假，记不清看了多少遍《西游记》了，尤其对里头的花果山水帘洞、三元宫好奇心满满。
没想到，在连云港就有一座真的存在的花果山。
山石、海景、古迹、神话，是专属花果山的四大名片，也是对《西游记》中“孙悟空故里”的完美再现。
这里山色清新，历代文人墨客的游踪手迹遍布山中。花果山的景点有很多，小飞君觉得必打卡的有三处：水帘洞、三元宫和玉女峰。
早在《西游记》成书之前，水帘洞就已成名胜。洞内有一口灵泉，相传是通往东海龙宫的道路，孙悟空当年向龙王索要称手兵器，就是从此井下去。
三元宫是花果山半山上一组宛如宫阙的建筑群，大雄宝殿面前有两棵千年银杏，显示着三元宫古老的历史。
玉女峰作为江苏省更高峰，海拔625米。在这里可以登高远眺，欣赏海上日出、云台铺海的壮丽景色。
海上云台山
作为江苏唯一上榜《中国国家地理》的“海上仙山”，海上云台山的景色完全不输蓬莱山仙境。
这是中国早期寺院之一，始建于汉代，从"楚王崇佛"算起，迄今已有一千九百多年的历史。
和内陆的山相比，海上云台山的独特在于，走在山上的栈道便可看到美丽的黄海。
连云港
更是座美食之城
俗话说：靠山吃山，靠海吃海。而有山有水的连云港，其实是一座被忽略的美食之都。
别的不多说，光是海鲜就能把你吃趴下。
连云港人吃海鲜，讲究“鲜活”二字。
能上得了港城餐桌的，往往是刚打捞上来。带着浓浓鲜香味的小可爱们，吃进嘴里的那一刻，你就会明白连云港人有多么得会吃！
手掌那么大的生蚝，一口一个爆汁超满足。
冬季的生蚝达到一年中的美味高峰期，滋味直线飙升，口感也愈加爽脆。在剥开并吃到之一口的时候，还是忍不住闭起眼睛，由衷怒赞一句太好吃了！
冬蟹越冷越肥，蟹膏又厚又鲜甜！吃冬蟹要讲究清蒸，味道才更好。
还有连云港人更爱的虾婆婆，你也可以很俏皮的唤一声皮皮虾。
连云港海州湾渔场生长的虾婆婆体大肉多，一般雌虾婆为更好。辨认雌虾婆 *** 很简单，凡脖下有一个白色正楷“王”字者即是。
当然，作为地大物博、美食众多的港城，好吃的可不止海鲜！
论起吃来，港城人可是完全不输给任何一个美食家。
小鱼煎饼
港城的小鱼煎饼，是港城人的待客之道，是极富地方特色的风味小吃。
搭配着吃的是一大碗青椒炒小鱼，又香又脆，撒在煎饼上，就着土豆丝、包菜丝、撒子一卷，满满的海味。
板浦凉粉
在连云港海州区任意一条美食街上都会发现凉粉的身影，有绿豆粉、豌豆粉、小豆粉、蚕豆粉……要说凉粉，还是要以板浦凉粉最为出名！
花果山风鹅
已有三千多年历史的风鹅，是孙悟空老家花果山的特产。据说这道风鹅在商朝就已经出现了呢！
以万顷倾月草场沂河荡生长的鹅为主料，这种鹅成长速度慢，肉质细而薄，低脂肪、高蛋白，咬一口，都是满足的味道。
除此之外，这有老字号祥和豆腐卷、美味斋的龙虾、利民路的蟹壳黄酥饼；
海州辣子鸡、老海中的吴记藕粉、老海州的董记炸鸡、弘祥 *** 花、胡记水饺……
连云港，绝对是一座为了吃，也是值得来一趟的城市。
连云港地名的命名方式探析 < 连云港的独特地理位置，城市东进，海州是否必须？城市东进，海州是否必须？
随着人们对连云港越来越熟悉，对于连云港城市发展方向的讨论也日渐热烈。
其中，有一种声音认为连云港的发展必须往东进，而且必须把发展重心放在海州。
但是，事实真的如此吗？
连云港的独特地理位置
连云港作为江苏省唯一的非内陆城市，自然拥有着独特的优势。
连云港是江海联运的枢纽，拥有优越的大港口资源，是我国重要的煤炭、铁矿进口港口之一。
此外，连云港还有美丽的海岸线和天然的岩石风貌，这些都是特色。
然而，与此同时，连云港的经济却令人担忧。
虽然曾稳坐江苏省12太保的位置，但是近年来却被宿迁市超越，市场地位严重下降。
而如果我们看看与连云港相比，东南沿海城市像是深圳、广州、上海等，经济发展的速度和质量都远远超过了连云港，差距不容忽视。
发展多元化产业，不能只关注海州
对于独一无二的海滨城市，我们当然需要发挥这些地理优势，但是不应该仅仅局限于海州这一区域。
城市的发展必须是多元化的，需要着眼于整个城市的长远发展，而这也包括内陆地区。
事实上，连云港早在10多年前就一直在致力于东进，希望能够充分发挥城市的独特优势，打造出当地独具特色的城市风貌。
同时，连云港也需要在城市规划、经济布局、产业结构上进行转型升级，寻求更多元化的发展道路。
在这个过程中，我们不能仅仅关注海州一区，而是要为整个城市各地区都创造发展机遇，形成多点开花、多产业并举的局面。
只有这样，才能让连云港在未来的发展中更好地面向未来。
时不我待，奋发图强
面对城市发展的挑战，我们不能再停留于传统思维，不能再依靠某一区域的发展来支撑整个城市的发展。
相反，我们需要更加开放的眼界，更加积极地拥抱变革和创新，才能带给我们更美好的未来。
毋庸置疑，连云港是一个人才和资金的聚集地，潜力是巨大的。
只要我们有决心、有毅力，有信心、有勇气，相信连云港在未来的发展中越来越壮大，成为一颗闪亮的明珠！
江苏连云港：海陆交汇点 东西双开放来源：人民网－江苏频道 原创稿
中哈(连云港)物流合作基地，一列由哈萨克斯坦过来的货运班列缓缓停靠。近百个集装箱一个个精准起吊、落位轻放，吊车司机肖峰将这个场面称作“大型‘抓娃娃’现场”。一天之内，这些满载铁合金的集装箱就被转运到一路之隔的连云港港，再由货轮接力运往日本。
一头连接陆桥，一头临眺远洋，江苏连云港处在“一带一路”的海陆交汇点。作为我国首批沿海开放城市、新亚欧大陆桥“东方桥头堡”，连云港向西驰骋万里，通达中亚欧洲，向东在此入海，一路驶往深蓝。
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。2017年6月8日，在中哈亚欧跨境运输视频连线仪式上， *** 总书记作出“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”的重要指示。眼下，连云港正贯彻落实好 *** 总书记嘱托，深入推进新亚欧陆海联运通道和“一带一路”强支点建设，加快提升开放格局新高度、迈向枢纽经济高能级、崛起产业集群强势头。
连云港港准备出口的中国汽车。人民网 范尧摄
东西互济新丝路
“我的家乡在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳。在那里，城市的马路上中国车越来越多，不少4S店都在销售中国车。而在10年前，中国车在当地还很少见。”哈萨克斯坦小伙马合江在中哈(连云港)物流合作基地中国管理部工作，在他看来，这一变化正是得益于共建“一带一路”倡议的提出。
7月27日，连云港港东方港务公司码头，2719辆中国汽车有序装船，等待运往比利时等“一带一路”沿线国家；远在4000多公里外的哈萨克斯坦霍尔果斯-东门无水港，一排排中国汽车即将发往中亚各国。一东一西遥相呼应，陆海联运四通八达，连云港“一带一路”强支点的角色作用愈益凸显。
中哈(连云港)物流合作基地坐落于云台山北侧，是“一带一路”倡议提出后首个落地的实体项目。包括中哈物流基地、上合物流园、中欧班列在内，“两基地一班列”搭建了连云港对外开放的新平台，也串起一条横跨东西的物流大通道。
在过去，从周边国家和地区发来的少量过境货物到了连云港港口，需等集装箱装满才能发运。“如今，货物到码头后先拉到保税库，通过‘保税+出口’模式运往‘一带一路’沿线国家。”中哈(连云港)物流基地市场商务部经理陶邦说，该模式支持中欧班列保税转口离境货物与国内一般贸易出口货物共同装载在集装箱中，平均每票为企业节省73%的物流成本，节约发运等待时间15天以上。
云台山的另一侧，上合物流园铁路装卸场站的运转同样忙碌。从陕西榆林运来的焦炭集装箱在此中转，通过海运发往印度尼西亚；同时，汽车、太阳能组件、机械设备和小家电等也由这里登上中吉乌“公铁联运”国际货运班列。
上合物流园位于连云港主港区后方，一公里范围内集齐了铁路、内河、公路和海港，多式联运优势明显。“为了保障企业走出去，我们在‘一带一路’沿线国家布局了5个海外仓，与国内仓东西呼应，构建‘海外仓+班列’跨境供应链模式。”上合物流园管委会对外合作部部长杨艳表示，这一做法有利于畅通物流通道、集聚物流要素，进一步提升连云港作为上合组织物流中转出海基地的辐射带动作用。
东西互济，交融共赢。一列列“钢铁驼队”翻山越水穿戈壁，纵横亚欧腹地，见证着“新丝路”的复兴繁荣。数据显示，目前连云港中欧班列周开行量14趟，已铺画6条常态化运行线路，通达104个国际货运站点。今年1—6月，连云港中欧班列累计完成383列，完成运量1.57万车。
外语主播姜秋月在东海水晶跨境电商交易中心直播。 人民网 范尧摄
陆海联运强纽带
"Hello everyone，welcome to my live stream."晚上9点，姜秋月准时上线开播。大学毕业一年，她凭借英语专业优势，成了连云港市东海水晶跨境电商交易中心的一名外语主播，大多数粉丝都来自“一带一路”沿线国家。
作为新亚欧大陆桥东桥头堡西行之一县，东海有“中国水晶之都”之称，当地拥有各类水晶加工企业3400多家，已成为全球更大的水晶集散地。“买全球卖全球”的故事，每天都在这里发生。
货轮从巴西桑托斯港出发，经过50天的远洋航行，抵达连云港港。东海县曲阳镇兴西村的宋峰，等来了新采购的一批白水晶原料。“我们加工出来的水晶球、水晶柱等产品销往亚欧多个国家，生意很不错。”宋峰说，能有这样的好势头，离不开跨境电商的发展。仅2022年，东海县水晶销售额突破340亿元，其中跨境电商交易额达到35亿元。
采摘、分拣、打包……场景转换到灌南县江苏裕灌现代农业科技有限公司，一间面积1075平方米的菇房内，16名采菇工熟练作业。像这样的菇房，一幢厂房就有24间。步行半个小时，六幢厂房环绕还未过半，所见皆是繁忙。
作为全球单体规模更大的双孢菇生产企业，这家公司双孢菇日产量占全国1/3。连云港每月发往韩国的货轮上，就会有两柜他们的鲜菇。此外，收获后的鲜菇经过高温灭菌被加工成罐头，也会封存装箱发往国外，年出口创汇超500万美元。
能加速东海水晶“出海”，也让灌南鲜菇“走出去”，连云港港功不可没。近年来，连云港港积极融入“一带一路、区域联动”的开放布局和“双循环”的新发展格局，全面打响“海河江、铁公水”的多式联运品牌，持续放大陆海双向的多式联运优势。
3月15日，由连云港港口控股集团和上海国际港务集团联合设立的合资公司“连云港互连集装箱有限公司”正式揭牌。自2021年连云港港和上海港签署战略合作协议以来，已吸引船公司在连云港开设10条航线，优化海陆服务链网，连云港港口货物吞吐量突破3亿吨、集装箱量接近560万标箱。
在江苏省内，连云港港发挥与徐州铁运的合作优势，合力打造“中欧班列+海河联运”全程运输、海铁联运“铁路箱下水”运输等新模式，把出海口搬到了徐州“家门口”，两地携手在江苏北翼打通面向全国和全球的东西双向开放通道。
在“一带一路”带动下，连云港港迈向“千万标箱、东方大港”的步伐铿锵有力。作为江苏更大的海港，该港现拥有85个万吨级以上海港泊位、35个千吨级以上内河泊位，配套建设了30万吨级航道。今年上半年，连云港港累计完成货物吞吐量1.49亿吨，同比增长11.7%。
来自中东地区的油轮到港后输送原油。 徐圩新区供图
后发先至势渐成
连云港是古典名著《西游记》的创作背景地。2009年4月， *** 同志视察连云港时曾提出：“孙悟空的故事，如果说有现实版的写照，应该就是我们连云港在新的世纪后发先至，构建新亚欧大陆桥，完成我们新时代的‘西游记’。”此后，“后发先至”四个字就刻在了连云港发展的规划图上。
“后发先至”靠什么？连云港市给出答案：全力以赴抓机遇、抓产业、抓项目。数据显示，该市2022年累计新签约百亿元项目11个、十亿元项目96个、亿元以上项目726个，总投资达4860亿元。石化、生物医药、高性能纤维及复合材料等10条重点产业链得到了进一步发展。
今年5月，满载2.5万吨蓝氨的“SEATEAM”号运输船正式从沙特 *** 达曼港出发，在经历近20天的航程后抵达连云港的盛虹石化液体化工码头。这是盛虹石化产业集团与沙特 *** 矿业公司签署蓝氨合作备忘录后，双方合作推进的最新成果。
抢抓“一带一路”倡议带来的机遇，连云港市以徐圩新区为载体正加快集聚石化产业融入全球产业链。记者日前走进盛虹石化产业园，高塔耸入云端，管廊纵横绵延。30万吨VLCC级原油船舶将从阿联酋运来的原油，沿着输油管廊不断注入盛虹炼化一体化项目原油储罐中。
据了解，连云港石化产业基地已形成盛虹石化、卫星化学、中化循环经济产业园三大石化产业集群，产能突破2300亿元。连云港市发改委重大项目办公室主任侍华林表示，一批具有国际范的项目、企业加快集聚，使得连云港石化产业基地日趋成为全球石化新的生产坐标，融入全球产业链是大势所趋。
盛夏，当地引进项目的 *** 更“热”。以2023年中国化工新材料发展大会为契机，灌南县迎来总投资175亿元的9个项目签约；东海县二季度招商引资项目集中签约仪式上，总投资125亿元的25个项目落地；7月25日，在杭州举办的连云港开发区长三角经贸合作交流会上，总投资240亿元的11个项目签约……以项目聚势赋能，用项目点燃全局，已成为连云港经济工作的主线任务。
最新数据显示，2023年上半年，连云港市546个重点项目完成投资872.5亿元，完成年度计划的51.8%；该市也以12.9%的GDP增速，位居全省之一。江苏省社会科学院世界经济研究所所长张远鹏表示，强支点位置显著的连云港，近年来在项目建设上大干快上，大有成为串联我国东中西产业联动“纽扣”的趋势。
傍晚，海风习习，汽笛鸣响，又一列中欧班列从中哈(连云港)物流合作基地缓缓驶出，驰骋在亚欧大陆上。海陆交汇处，见证每一次满载希望的迎来送往；新的征程上，书写一个个面向世界的丝路故事。
首批沿海开放城市之江苏连云港，为何最后却成了省内最后一名？连云港位于中国江苏省东部沿海地区，是一个拥有丰富港口资源的城市。然而，尽管连云港有着得天独厚的地理与港口优势，却无法得到应有的政策支持。江苏地区的重心似乎更多地放在苏南地区，这使得连云港的发展受到了一定的限制。甚至有人认为，连云港是被遗忘的角落，它是山东的连云港，而非江苏的。这种地理、人文、语言和习俗等方面的相通性，使得江苏没有给予连云港太多的政策优惠，工业布局也相对较少。
连云港市是中国东海沿岸重要的港口城市之一。在过去几十年的发展中，连云港曾被誉为江苏省内的之一深水港，同时也是国家首批14个沿海开放城市之一。然而，如今连云港却成为了江苏省内最后一名的城市。难么究竟是什么原因呢？
首先，连云港的经济结构相对单一。连云港主要依靠港口经济来支撑城市的发展，而港口经济的发展受到国际贸易环境的影响较大。近年来，全球贸易形势严峻，国内外市场竞争激烈，这给连云港带来了很大的压力。相比之下，其他江苏省内的城市，如南京和苏州，不仅有多样化的产业结构，还有强大的科技和服务业的支撑，从而使得经济实力更为强大。
其次，连云港的基础设施建设相对滞后。虽然连云港拥有丰富的港口资源，但是在其他基础设施建设方面相对薄弱。例如，交通 *** 不够完善，城市规划和建设没有跟上发展的步伐。这导致了连云港在吸引投资和人才方面的竞争力不足，进而影响了经济的发展。
第三，连云港的科技创新能力相对较弱。科技创新是推动经济发展的重要引擎，而连云港在这方面的投入和支持相对不足。相比之下，其他江苏省内的城市积极推动科技创新，加大对高新技术产业的扶持力度，从而提升了经济实力。
最后，连云港的人才流失问题也对经济发展造成了一定的影响。由于经济实力较弱，连云港相对其他城市来说吸引力较低，很多优秀的人才选择离开连云港，去其他更有发展机会的地方。这导致了连云港在人才储备和创新能力方面的不足，进而限制了经济的发展潜力。
综上所述，连云港经济实力在江苏末位的原因主要包括经济结构单一、基础设施滞后、科技创新能力弱以及人才流失等方面。要提升连云港的经济实力，需要加大对多元化产业的扶持力度，加快基础设施建设，提升科技创新能力，并积极吸引和留住人才。只有这样，连云港才能在江苏省的经济竞争中脱颖而出，实现可持续发展。
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要知道在连云港这座海港城市的历史长河中，它的起点似乎是注定要高人一等的。作为亚欧大陆桥东方桥头堡，陇海线的交汇点，它曾经引领着无数重大的发展机遇。然而，尽管连云港的起点很高，它的发展却始终不尽如人意。这也许是各方面的限制，使得它无法得到应有的政策支持。然而，随着江苏重视连云港的港口优势，给予一定的政策支持，又将大型石化项目安排在连云港，这座城市的发展前景逐渐显现。只有在江苏真正将连云港当作“青岛”对待时，给予一定的政策支持，这座城市才能真正起飞。
对此，你们认为呢？
连云港6区县人口一览：东海县104.74万，海州区91.8万连云港6区县人口一览：东海县104.74万，海州区91.8万
近年来，随着城市化的快速发展，中国各地的城市人口不断增加，区域人口分布也发生了明显的变化。连云港作为江苏省的重要港口城市，其各区县的人口情况备受关注。本文将着重介绍连云港下辖的6个区县的人口情况，其中以东海县104.74万人和海州区91.8万人的人口数据为例，探讨其背后的原因和影响。
连云港位于中国东部沿海地区，拥有得天独厚的地理优势和丰富的资源。作为江苏省唯一的滨海港口城市，连云港自然成为了经济发展的重要枢纽。在这种背景下，各个区县的人口变化不仅与城市化进程密不可分，还受到产业结构调整、政策导向等多方面因素的影响。
东海县，作为连云港市下辖的一个重要县城，其人口规模达到了104.74万人。这一数字反映了该县多年来持续增长的人口趋势。东海县地处滨海地区，拥有得天独厚的渔业资源和旅游资源，这为其经济的发展提供了良好的基础。另外，近年来 *** 在基础设施建设、产业引导等方面的投资也为东海县的人口增长创造了条件。随着经济不断壮大，人们对于更好的就业机会和生活质量的追求，也促使了人口的持续流入。
海州区，作为连云港市的主城区之一，其人口规模为91.8万人。相比于东海县，海州区的人口规模相对较小，但同样表现出稳步增长的趋势。海州区作为连云港的中心城区，集聚了大量的商业、文化、教育等资源，吸引了大量人口前来定居。此外，海州区作为连云港市的政治、经济、文化中心，也成为了许多人就业的首选地。因此，其人口增长的背后也是城市功能和资源集聚的体现。
这两个区县的人口增长背后既有地理、资源的影响，也受到产业结构调整和政策导向的影响。随着经济的不断发展，连云港市不断优化产业结构，加大对于高新技术产业的支持力度，这也为吸引了大量的人才前来。 *** 的相关政策也在一定程度上引导了人口的流动，例如人才引进政策、创业扶持政策等。这些因素相互作用，共同推动了区县人口的增长。
然而，人口增长也带来了一系列的挑战和问题。城市人口的不断涌入，使得区域的人口密度增加，城市基础设施和公共服务压力增大。同时，房地产市场也受到了一定的影响，房价上涨、租金上升成为了一些居民关心的问题。此外，人口流动也可能导致社会结构变化，文化交融等问题。
综合而言，连云港6区县的人口情况在城市化和经济发展的推动下持续变化。东海县104.74万人和海州区91.8万人的人口数据代表了这一城市的活力和吸引力。随着 *** 继续加大对于基础设施建设和产业发展的投入，相信连云港的各个区县在未来会有更为美好的发展前景。然而，在迎接人口增长带来的机遇的同时，也需要注意应对相应的挑战，保障居民的生活品质和城市的可持续发展。
江苏省的两个辖地级市，连云港和宿迁城建对比，谁更胜一筹？
江苏省，位于中国东部沿海地区，是中国经济最发达的省份之一。在江苏省的众多城市中，连云港和宿迁作为两个辖地级市，各自拥有独特的城市建设特点和优势。本文将对这两座城市的城建进行详细对比，探讨哪一个在城市建设方面更胜一筹。
**一、连云港：滨海新兴城市的崛起**
连云港地处江苏省东北部，濒临黄海，是中国沿海城市中的一颗璀璨明珠。近年来，连云港在城市建设方面取得了显著的成就，成为了一个崭露头角的滨海新兴城市。
**1. 经济发展：**
连云港以其得天独厚的地理位置，成为了江苏省的重要港口城市之一。港口经济是连云港的支柱产业，也是全市经济的重要动力。港口装卸能力不断提升，国际航运合作逐渐增多，吸引了大量资金和企业投资。此外，连云港还积极发展工业、农业等多元化经济，形成了较为完善的产业体系。
**2. 城市规划：**
连云港在城市规划方面注重生态环保和可持续发展。城市内绿化覆盖率逐年提高，空气质量逐渐改善。同时，城市规划中注重了现代化的建设，高楼大厦、现代化交通设施不断涌现，展现出城市的现代风貌。
**3. 教育与文化：**
连云港重视教育和文化产业的发展。多所高校和研究机构在连云港设立分校，为城市的智力支持提供了强有力的支持。此外，文化活动也日益丰富多彩，各类文化节庆活动层出不穷，提升了城市的文化品味。
**二、宿迁：水乡名城的古韵风情**
宿迁位于江苏省中西部，以其独特的水乡风光和丰富的历史文化而闻名。城市建设中，宿迁秉承了保护传统文化和发展现代产业并重的理念。
**1. 保护文化遗产：**
宿迁拥有丰富的历史文化遗产，如泗洪文化、三台山文化等。城市在建设过程中注重保护这些文化遗产，修复古迹，重建传统街区，使古老的城市风貌得以保留。
**2. 旅游业发展：**
宿迁的水乡风光吸引了大量游客。城市建设中，宿迁注重发展旅游业，建设了一批旅游景点和特色小镇，提升了城市的旅游吸引力。同时，水上交通也得到了改善，游客可以欣赏到美丽的水乡风景。
**3. 城市基础设施：**
宿迁在城市基础设施建设方面也取得了显著成就。道路交通、医疗卫生、教育等方面的投资不断增加，提高了城市的生活质量。
**三、连云港和宿迁的对比分析**
在连云港和宿迁的城建方面，各有千秋。连云港以其发达的港口经济和现代化的城市风貌在经济发展和城市规划方面取得了明显的优势。然而，宿迁在保护传统文化和发展旅游业方面表现出色，展示了江苏水乡文化的独特魅力。
**1. 经济发展：**
连云港在经济发展方面更为强劲。作为一个重要的港口城市，连云港拥有强大的外部联系和资金支持，吸引了众多企业投资，形成了多元化的产业体系。相比之下，宿迁的经济相对较为单一，主要依赖于旅游业和农业。
**2. 城市规划：**
连云港在现代城市建设方面更为突出。高楼大厦、现代化交通设施等现代元素充斥在城市中，展现出现代都市的风貌。而宿迁则更注重传统文化和古建筑的保护，追求古韵风情。
**3. 文化传承：**
宿迁在文化传承方面更为杰出。城市将传统文化融入城市建设中，保留了大
量古建筑和文化遗产，吸引了对历史文化感兴趣的游客。连云港虽然也有一定的文化底蕴，但在这方面相对较弱。
**四、结论**
综上所述，连云港和宿迁各有千秋，在城市建设中都有着自己的独特特点和优势。连云港以其发达的港口经济和现代化城市风貌在经济发展和城市规划方面更为出色，而宿迁以其古韵风情和传统文化保护在文化传承和旅游业发展方面更具魅力。
最终，谁更胜一筹可能取决于个人偏好和评价标准。无论如何，这两座城市的城建成就都让人印象深刻，为江苏省的发展做出了积极贡献，也为游客和居民提供了优质的生活环境。希望在未来，连云港和宿迁能够继续发展壮大，为江苏省和中国的城市建设作出更大的贡献。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国江苏省各个城市经济发展和区划变迁的故事。今天，我们聊聊江苏省的连云港市。连云港市属于江苏省13个地级市之一，同时也是苏北地区重要的港口城市，连接了我国铁路的大动脉。目前，连云港市总人口400多万，合计下辖了6个区县。那么，连云港市6个区县的区划格局，到底是如何形成的呢？
首先，我们聊聊江苏省的具体情况。江苏省是我国的经济大省、粮食大省、人口大省，按照2020年七普统计的数据，江苏省的总人口达到了8400多万人。在全国各个省份中，这样的人口基数是非常高的。与此同时，其他省的人口，陆续流入了江苏省。2021年，江苏省的GDP总量排名全国第2位，达到了11.6万亿，这是非常不错的水平。
从GDP总量来说，江苏省甚至超过了世界上的部分中等发达国家。目前，江苏省总计下辖了13个地级市，俗称为“十三太保。”分别是：南京市、苏州市、无锡市、南通市、常州市、镇江市、扬州市、泰州市、盐城市、淮安市、徐州市、宿迁市、连云港市。其中，南京市是江苏省的省会城市，同时也是全国15个副省级城市之一。
连云港市是江苏省13个城市之一，同时也是苏北地区的重要港口城市。在我国的铁路 *** 中，连云港市连接了至关重要的陇海铁路。内陆众多城市的货物，很多都需要通过铁路运往连云港市，然后登船出海。2021年，连云港市总人口460多万人。2021年，连云港市GDP总量3700多亿，人均经济属于非常不错的水平。目前，连云港市下辖了3个区、3个县，合计6个区县。
分别是：海州区、连云区、赣榆区、灌南县、东海县、灌云县。至于连云港市6个区县的区划格局，先后历经了好几个阶段的变化。众所周知，我国行省制度起源于元朝，历经元明清三朝几百年时间的调整和完善，逐步形成了内陆各省的基本框架格局。在江苏省内，形成了8个府、3个直隶州、1个直隶厅的格局。
分别是：江宁府、苏州府、松江府、常州府、镇江府、淮安府、扬州府、徐州府、太仓州、海州、通州、海门厅。当时，连云港市的大部分地区，都隶属于海州。海州下辖了赣榆县、沭阳县等地，属于苏北重镇。在清朝统治的后期，西方列强对清朝发动了一系列的战争。清朝一败再败，不得不签署了一系列的不平等条约，开放了大量的通商口岸。
清朝的统治已经摇摇欲坠，为了巩固自己的统治，清朝开始了著名的洋务运动。其中，修建各种铁路属于重头戏。当时。陇海铁路的源头，就是江苏省的海州，也就是后来的连云港市。1912年，统治了200多年的清朝灭亡以后，我国进入了军阀混战的时期。江苏省经济发达，地理位置重要，各地军阀相互进攻，对江苏各地经济造成了很大的破坏。
一转眼到了建国之初，大规模战争的基本结束，我国进入了战后重建、发展经济、休养生息的阶段。由于实际管理的需要，江苏省被临时拆分为苏北行署区、苏南行署区。行署区属于建国初期的区划，对标了各个省。建国初期，除了2个行署区之外，我国还设立了旅大行署区、陕北行署区、川南行署区、皖南行署区等一系列的行署区。
当时，出于实际管理考虑，江苏省北部的徐州市、新海连市、赣榆县、东海县、邳县、铜北县、华山县、沛县和丰县等地，划入了山东省代管。直到1952年冬天，上述地区才重新还给了江苏省管理。过分复杂的区划并不利于经济建设，各方面的工作铺开以后，这个问题很明显，1952年，苏北、苏南行署区被撤销，重新合并为江苏省。
随后，在江苏省各地组建了一系列地级市、专区。新海连市属于县级市，划入了徐州专区管理。鉴于新海连市的重要出海口地区和区域地理优势，1954年，新海连市被提升为地级市，脱离了徐州专区管理。不过，这一时期的地级市，管辖范围有限，仅仅管理了主城区。外围的各个县，则隶属于周边专区管理。
1958年，在江苏省新一轮的区划变迁中，新海连市被再次降级为县级市，重新划入了徐州专区管理。1961年10月，新海连市更名为连云港市，取自“面向连岛、背倚云台山”之意。在五六十年代，我国的交通、通讯水平有限，下辖的区县太多，不利于经济发展。1962年，连云港市被提升为地级市，再次脱离了徐州专区。
60年代末期，我国所有的专区更名为地区以后，江苏省下辖的各个专区陆续更名。70年代末期，我国经济进入了高速发展的快车道。为了适应发展的需要，各省下辖的各个地区，陆续进行了区划调整。江苏省属于东南沿海省份，反应速度非常快。1983年，江苏省组建了一系列的地级市。
1983年，徐州地区的赣榆县、东海县、淮阴地区的灌云县，陆续划入了连云港市管理。再加上连云港市主城区的连云区、云台区、新浦区、海州区，合计下辖了7个区县。这样的区划格局，持续了10多年时间。1996年，淮安市的灌南县，划入了连云港市管理，这一阶段，连云港市下辖了4个区、4个县，合计8个区县的格局。
进入21世纪以后，随着连云港市的持续发展，城区面积进一步扩大，城市人口进一步增加。2001年，连云港市的云台区撤销，下辖的各个街道和乡镇，划入了连云区和新浦区管理。2014年，连云港市的赣榆县被撤销，组建了赣榆区。同一年，新浦区被撤销，并入了海州区。截止这个时候，连云港市3个区、3个县的区划格局，已经彻底形成，合计6个区县。
当然，出于发展经济的需要，进入21世纪以后，连云港市陆续组建了经开区、高新区、徐圩新区等几个新区。不过，这几个区情况特殊，属于功能区，一般情况不会统计在内。
关于我国各地区划调整的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
