轱辘，又叫车轮，是一种机械装置，它由一个圆柱形的轮毂和一个嵌在轮毂上的外圆齿轮组成。它分为活动轮轱辘和定动轮轱辘两种，活动轮轱辘的轮毂的外表面是滚动轮，可以在轮轨上滚动，定动轮轱辘的轮毂的外表面是静止的，只能在轮轨上滑动，两者都具有传动作用。轱辘是机械传动系统中重要的一种零件，它可以用来传递线性动力或转动力，是传动系统中的重要组成部分。
轱辘的结构特征是：它的轮毂的外表面上有一圈齿轮，这些齿轮比轮毂更大，因此它们可以在轮轨上滚动或滑动。轮毂的内表面上有一圈凹槽，凹槽的深度与齿轮的齿高相同，这样就可以保证齿轮与轮毂之间的压力均匀。轮毂的中心有一个孔，用来接收轴，从而实现轴与轱辘之间的传动作用。轱辘是机械传动系统中重要的一种零件，它可以用来传递线性动力或转动力，是传动系统中的重要组成部分。
轱辘的应用非常广泛，它可以应用于机械传动装置、汽车车轮、轨道机车轮、农业机械轮子等。此外，轱辘还可以用于汽车变速箱、摩托车变速箱、汽车悬架、汽车制动器、汽车减震器、汽车驾驶室等。轱辘的使用有助于提高机械装置的效率，可以提高汽车的性能，是工业生产中不可缺少的一种重要零件。
轱辘的制造 *** 有多种，常用的是锻造加工，即将轮毂金属材料锻造成所需的形状，然后在轮毂表面上拉伸成齿轮状，将轴放入轮毂中心孔内，形成一个完整的轱辘。此外，也可以用冲压加工制造轱辘，将车轮金属材料分成可以冲压出轮毂和齿轮的形状，然后将轮毂和齿轮组装在一起，将轴放入轮毂中心孔内，形成一个完整的轱辘。轱辘的制造工艺有许多，如铸造、锻造、热轧、冷轧、冲压等，可以根据不同的需要选择合适的制造 *** 。
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