一辆好看又快捷的移动餐车，带来简单而温暖的早餐。随着“移来移去”餐车在临港新片区的普及，为新片区居民带来了很大的早餐便利。
移动早餐车的经营方——移来移去（上海）餐饮经营管理有限公司， 是港城集团旗下港城广场城市综合体的入驻企业。该公司以上海本土品牌阿福根为原型，集聚各种特色品牌，不断推动早餐供应更便捷、更丰富、更健康，为新片区的市民群众提供全方位、多样化的早餐服务。
据了解，截至目前，“移来移去”已在临港新片区投放车辆20辆，供应时间从5:30到7:00，餐品包含巴比、避风塘、安井等十多个品牌、60多种产品。预计今年年底前，还将新增10个点位，达到30辆餐车的目标。
11月底，“移来移去”还将启动无人配送服务——以移动餐车作为供餐主体，搭配三辆无人售货车，形成1拖3的创新服务模式，进一步为市民和上班族提供更加便捷、智能的早餐服务。据介绍，这样的无人配送计划将率先在星空之境海绵公园、滴水湖沿岸实施。
责任编辑 徐玲
来源 浦东发布
铁路餐车图鉴！在火车，感受舌尖上的时代变迁暑运期间，全国铁路再次迎来客流高峰。如果说到“坐火车吃什么”，您首先会想到什么？也许很多人的记忆会回到坐绿皮火车的时候，尽管绿皮火车时速不高，但当火车在旅途中停靠每一个车站时，总能看到站台上售卖的盒饭，里面的饭菜根据各地特色各有不同，乘客不用下车，隔着车窗就能买，这也给旅途增添了一些期待。
绿皮火车之后，红色、蓝色特快列车越来越多，火车的速度和舒适度也都大幅提升，厨房的设备进一步“升级”，乘客对菜品和口味有了更高的追求。零食小推车，以及那句“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子火腿肠，把腿收一下”，成为火车上至今都令人熟悉的画面。
当我们走进“高铁时代”，火车上的美食也又一次升级，有冷链盒饭、新鲜水果等个 *** 化美食。乘客也可以通过多种 *** 客户端等方式预订餐食，也可以预订沿途品牌餐饮，由乘务员直接送到你手里。
互联网点餐 把地方特色美食送上列车
目前我国高铁运营里程已经突破4万公里，每天有1000多万旅客奔驰在铁路线上。南来北往的高铁上，旅客可以怎么吃，有哪些点餐方式，又有哪些美味，总台央视记者也实地打卡了一趟高铁列车，我们一起去看看。
旅客在12306 *** App订购餐品后，接单车站内的商铺便加紧 *** ，并统一送至高铁配送中心，工作人员要赶在列车到站前赶往列车停靠地点，交到列车餐吧乘务员手中，由乘务员负责送到旅客所在的座位。
国铁郑州局郑州客运段列车长 陈琳：高铁列车上实行24小时供餐制，旅客什么时候上车，都能保证有餐食供应。供应的食品品类丰富，喜欢简单快捷的旅客，可以点卤面等简餐。高铁上还提供辣子鸡丁、黄焖鸡等 *** 餐食。
为了让旅客在高铁上有更多的美食选择，高铁移动餐车每一小时前往各车厢送餐一次，旅客在选购的同时，也可以通过移动餐车进行订餐服务。
淮扬美食上高铁 一键下单即可品尝
在高铁列车上，大家不仅可以吃到热腾腾的饭菜，还能尝到高铁沿线不同的特色美食。下面我们再去长三角高铁线路上，品尝一道特色美食：扬州狮子头。
现在，在高铁上也能点到新鲜现做的特色美食了。乘客通过铁路12306软件或者扫描列车座椅扶手上的二维码，最晚提前2小时下单，心仪的餐食就可以送上列车了。
狮子头，是一道淮扬名菜，记者在杭州东站下单，在6站之隔的扬州东站餐饮站，就开始计算列车到达的时间，准备餐食了。
四肥六瘦的五花肉，切丁拌料，再加上虾籽摔打上劲儿，捏成团，放入提前准备好的骨汤，这就开火炖了。此时距离列车到达还有2个小时。
当列车距离扬州东站还有15分钟的时候，这道扬州狮子头已经出锅了。考虑到要送上高铁，餐盒用的是分格的保温餐盒，送餐的也是专职人员，列车刚刚进站，他们已经等在站台了。
如今，在长三角的高铁列车上，除了扬州狮子头，还有很多车站都推出了当地的特色菜：金华站有梅干菜烧肉、嘉兴站有文虎酱鸭、 *** 站有当地的鲜鱼头。如今，高铁不仅仅是一条条出行线路，也是一条条美食线路。
目前，全国铁路开展互联网订餐的车站达到了76个，其中长三角地区的车站就有21个，上线供餐商家达到近50家，每天可提供超过百种套餐。像扬州狮子头这样的“招牌菜”也越来越多。
普速列车餐车：小后厨也有大厨师
我们再去大家熟悉的“绿皮火车”也就是普速列车上看看。普速列车上设有餐车，大家可以到餐车上点餐，而且普速列车上的盒饭也是列车后厨现做现卖，主打就是一个“热气腾腾”，因此，普速列车的很多大厨也有着自己的“当家绝活”。
列车运行中会出现摇晃，戴师傅他们屈腿站立，身体也要随着列车晃动，保持平衡。K205次列车往返青岛至峨眉间，行程五六千公里，要走三天半。途经彝族、藏族、羌族等少数民族居住区，是名副其实的“民族列车”。在三尺灶台上，戴斌一干就是42年，他不但要给餐车炒菜，还要给列车做盒饭。一天光盒饭，他就要炒出200多份。
K208次旅客列车上有将近2000名旅客。为了保障旅客用餐，车辆出发时，光鸡蛋要准备120斤，大米要300斤。沿途的山东济南、兖州还有两个餐食补给点，随时根据食材的消耗情况进行补给。中午11点半，列车迎来午餐供应高峰，餐车里坐满了旅客。他们拿起餐桌上的菜单开始点餐。
国铁济南局青岛客运段车队队长 李亮：列车是流动的家，旅客来自五湖四海。餐车会顺应不同的时节，为他们准备当季的菜品。普速上的餐车也是24小时供应，即便是夜里上来的旅客，也能吃上夜宵。
探访高铁配餐基地：梅菜扣肉套餐哪去了？
高铁和普速列车更大的不同是，高铁上是没有餐车的，是冷链供应。那么，高铁上的盒饭是在哪做的？又是怎么做的？曾经在高铁上最受乘客欢迎的产品之一——梅菜扣肉套餐现在为什么点不到了？最近，总台央视记者去了铁路更大的餐食生产配餐基地，寻找 *** 。
记者来到高铁配餐基地的时候，这里的工作人员正在试餐室进行着每天的试吃。生产总监詹冰、质监研发中心、食品生产中心等的6名技术人员正在对当天出品的菜品进行试吃，主要是从色彩、质地、口感、香气、外形这几方面，看看餐食是否达到样餐标准。
办公桌上的工作日志里，标注着今天试吃的一些问题。反馈结果不耽搁，詹冰转身来到生产车间，把问题转达给第二天带班工长。
詹冰告诉记者，梅菜扣肉套餐是之前在高铁上特别受欢迎的产品之一，更高峰一天可以卖出4000多份。可就是这样一份明星套餐，慢慢也要淡出大家视野了。
在和记者的交谈中，詹冰的对讲机响了，今天笋衣扣肉套餐的配料藕和菜心到了。一边说着话，一边詹冰带着记者来到了一层原料 *** 平台。
中国铁旅集团列服公司生产总监 詹冰：就拿来的这些藕和菜心说吧，至少有三个部门在验收。进来的所有原料菜品都要核验供应商资质，检查票证，要看原料的规格、质地等，还要检验 *** 残留、 *** 物残留等指标，都合格了，原料才能进车间。
经过了水煮、油炸、 *** 、拌酱、蒸制等9道工序，一道笋衣扣肉套餐出现在记者的眼前。尤其是翻扣包装前，笋和米饭包裹着猪肉的香气，扑鼻而来。
詹冰还告诉记者，高铁盒饭都是冷链运输，全程运输温度都在0到8摄氏度之间。而且盒饭上了高铁之后，72小时内必须卖完。过时间就做销毁处理。所以，盒饭的时鲜 *** 是有保证的。
（总台央视记者 陈晰 胡靖雯 杨利军）
实现你的早餐 *** ！松江首辆“逸小兔”餐车来了，49款早点优惠中元气满满的一天
从一顿
美好的早餐开始
有没有一种早餐
就在上班必经之路上
丰盛、实惠又安全
或许你的心中已经有 *** 了
对，就是流动餐车
这些造型时尚的流动餐车
形成一道道亮丽的城市风景线
让“上班不迟到”和“丰盛早餐”
再也不是单选题~
小松了解到
目前松江共有3辆流动餐车正在营运
分别是：
“逸小兔”餐车
泗泾地铁站3号口
中饮巴比餐车
上海临港松江科技城莘砖公路518号南门
九亭九久青年城一期北门沪松公路
今天
就跟着小松一起去看看
松江首辆“逸小兔”餐车吧
车身蓝橙相间，配色充满活力！
为响应上海“早餐工程”升级的号召，也让泗泾居民能吃到更优质、更具营养的“之一餐”，泗泾镇引进了“逸刻”的“逸小兔”流动餐车。据悉，“逸刻”是整合百联及阿里双方资源及优势打造的新零售小业态，以都市快节奏年轻消费者作为目标人群，“逸小兔”是“逸刻”发布的早餐品牌。
“逸小兔”餐车哪些特点？
一起来了解下！
↓↓↓
“中西结合”早餐种类挑花眼
百联逸刻“逸小兔”流动餐车
将以经营早餐为主
兼顾午餐与晚餐
营业时间为早上7点至晚上10点
这辆由房车改建的餐车可谓别有洞天
配备了万能蒸烤箱、咖啡机
蒸包机、煎台等设备
现制现售一车搞定
餐车虽不大
却能提供几十款精选早餐，中西式任选
早餐的种类丰富
既有煎饼果子、蒸包、烧麦
五谷杂粮、粥、现磨豆浆等中式早餐
更有多款10元以内、分量刚刚好的
高 *** 价比组合早餐
也有现场烘烤的面包、咖啡等
现制的西式早餐
可以根据自己喜欢的口味自行选择
午餐和晚餐方面
还有热气腾腾的铁板炒饭、 ***
以及各式烤串可供选择
“拿了就走”快节奏取餐方式
“逸小兔”流动餐车泗泾项目负责人介绍
除了品种丰富之外
餐车的网订柜取模式
可以极大方便上班一族
逸小兔餐车
Happy Thanksgiving
通过支付宝App找到“逸刻”小程序
*** 至门店
市民们就可以线上下单、线下取货
实现“拿了就走”的早餐购买方式
小伙伴们还可以选择
“即将到店”和“我在店里”两种方式
进行取餐
餐车旁配备了桌椅、遮阳伞
供市民用餐小憩
“实惠量足”实现早餐 ***
在逸小兔只要2.9元就能实现早餐 ***
是不是很实惠？
为庆祝全市逸刻门店突破百店规模
即日起至12月13日
逸刻举办“暖心早餐?百店同庆”活动
市民只需登录支付宝App“逸刻”小程序或前往逸刻门店，花费19.9元购买“早安逸刻卡”，即可获得7张商品兑换券，平均一张商品兑换券只需2.9元。
活动详情戳?松江人的早餐福利来啦！49款美味任选，统统只要2.9元！
餐车的顺利营业，对于上下班的白领而言，更大程度解决了“上班不迟到”和“早餐不缺席”的矛盾，这样的流动餐车在松江的街头会越来越多。
这种早餐服务你爱了吗？
口味如何？ *** 怎样？
记得留言告诉小松呀！
通讯员：乐活君
编辑：秦天
海报｜流动小餐车解决上班族早餐大问题，上海3年累计新增早餐网点3676个上海自2020年启动新一轮早餐工程以来，已构建起以 *** 厨房为核心，连锁早餐网点为主体，特色单店、流动餐车、外卖配送等多种形式为补充的早餐供应体系。市商务委相关负责人介绍，截至目前，本市早餐工程3年目标任务已全面超额完成，累计新增早餐网点3676个，完成3年目标任务的211%；累计新建复合早餐业态1252个，完成目标任务的125%。
作者：李安琪
编辑：徐晓斌
曾经装备最广实用 *** 更高的 *** *** 餐车 堪称一个时代的军旅映像“人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌”’，这句古语可谓是历经 *** 也不会过时的至理名言，纵观古今中外上下万年，有多少钢铁雄兵不是因为后勤补给跟不上而功败垂成饮恨千古的，能像人民 *** 那样啃树皮吃草根一口炒面一口雪的 *** ，在世界上大概也只有红旗照耀下的华夏这一家了。当然了，经历了数十年的艰苦奋斗玉汝于成， *** 在日常饮食的供给制造方面早已有了突飞猛进的变化，曾经可以说是一个时代象征的XCT97A型炊事拖车就是一个最直白的例子。
*** XCT97A型炊事拖车属于单轴双轮炊事挂车，主车长3.4m，车宽2.2m，车高2.4m，具有煎、炒、蒸、炸、煮、烙等各种功能，要是以米饭馒头为主食，再来个简简单单的四菜一汤，利用这种炊事车只需要四个 *** 傅，在个1小时之内，就可以做出150人标准定量的伙食。该车有平原型和高原型2种车型，平原型总质量1.8t，可满足海拔 *** 0m以下地区使用，而高原型号的炊事车总质量为1.85t，采用压力方锅做饭，可满足海拔4500m之下的环境中使用。这种车辆的结构可以分成挂车底盘、可伸缩帐篷、炊事用具、燃气 *** 以及炉具设备。
如果想机动行军，除了可以用运输车辆进行牵引或装载，甚至在特殊条件下，也可以用运输机空运或直升机吊运，机动能力杠杠的，完全可以满足瞬息万变的 *** 形势。XCT97A型炊事拖车的主、副食灶均可以用柴油、煤、柴等多种燃料，炉灶还拥有在当时来说很是高大上的所谓“多股缝隙式射流交织燃烧技术”，炉火呈螺旋上升状态，更高温度可达1215℃，火力集中迅猛、抗风能力强，为伙食保障给出了最基础的硬件支持。
*** XCT97A型炊事拖车最显眼也最特殊的地方就是去其随体全开式伞形帐篷，这种帐篷由帐篷骨架、顶篷、支撑、备胎包、围篷和锁紧装置等组成，开合迅速与撤收方便，这种帐篷的面料采用制造PVC复合篷盖材料，耐腐蚀抗强风 *** 高，同时还具有不错的防水阻燃 *** 能，内置气弹簧加机械辅助双重支撑，能在风速13.8m/s的条件下展开收纳。炊事员的 *** 作平台距离地面只有0.95m，利于食材的搬运，使得整个 *** 作起来方便快捷。
入夏的夜晚，在流动餐车间穿梭，品尝100多种美食，这份惬意令人向往。从传统的葱油饼、油墩子到芝士热狗棒、网红面筋，你都能在这里找到……这几天，33辆彩色流动餐车，成为奉贤南桥爱企谷园区一道独特的风景线。
记者获悉，作为上海“夜生活节”的潮流夜市之一，“爱企谷”夜市是申城首个大规模“流动餐车集市”。今后，小餐车还有望变身为“流动文化小车”，在文创集市、非遗集市等特色集市中“大显身手”。
流动餐车吸引了奉贤当地居民前来享受“夜生活” 采访对象供图
葱油饼“秘笈”传了三代人
记者看到，彩色餐车风格可爱，面积虽小却“五脏俱全”，统一安装着油烟净化器、油水分离器、冷藏柜等。在一辆餐车里，顾晓娥正忙着将揉好的面基煎成喷香松脆的葱油饼。“葱油饼要好吃，面粉、调料和油酥都有讲究，更重要的是耐心，煤球炉烘一刻钟，饼才能香脆可口。很多老顾客认准我们的味道，从很远的地方过来买。”一边娴熟地翻动着饼，她一边说。
顾晓娥正在 *** 传承了三代人的老上海葱油饼 新民晚报记者 金旻矣 摄
自上一辈起，“制饼秘笈”已传承了三代人，早点生意也经历了从铁皮棚到马路摊位再到固定门面的变迁。“1988年，我家在田度东村门口搭了个简陋的铁皮棚，开始卖葱油饼。凌晨3点多起床，公公一边喝酒，一边‘ *** ’拍打面基。街坊都说，只要听到‘ *** ’声，就晓得可以来买了。”她说。动迁到金杨新村后，顾晓娥又在银山路上的马路摊位做了几年，每天光蛋饼就能卖掉200多只，3小时的早市忙得头也抬不起来。
2000年后，马路摊位被取缔，铺子只好又搬到新村门口。小摊虽然方便了周边居民，租金压力也很小，但终究动荡。后来，一家人在乍浦路、奉贤南桥相继盘下店面，这才走上了正规经营的发展之路，如今已陆续开出了40多家 *** 店。
今年的 *** 突如其来，小店也要在艰难时势中求生存，“餐车集市”就是新尝试。“如今的集市，管理很规范。”顾晓娥说，“商户有统一服装，监管部门一天 *** 好几次，重点检查食品保质期、餐车卫生、半成品如何放、手套口罩和消毒液是否配齐等。垃圾也有人专门清运，干湿分开。只要选址得当，我们挺认可这种餐车集市的模式的。”
90后女孩的美食梦想
另一辆餐车里，“90后”王梦兰正在琢磨，如何用不熟悉的小油锅，炸出完美的芝士热狗棒。半成品热狗棒在面粉糊里滚一滚，再沾上面包糠，下油锅炸5分钟，金灿灿的成品就出炉了。
作为一枚资深“吃货”，王梦兰热衷于一切芝士油炸食品。在韩国吃到芝士热狗棒后，她毅然辞去咖啡师的工作，自主研发开店。2年前，她在奉贤星雨城开出了之一家b *** nbang热狗棒小店，后又搬到宝龙城市生活广场，回头客越来越多。
谁料 *** 突临，旺季时每天2000多元营业额的小店，春节过后日均营业额才两三百元。入驻“餐车集市”，就是想寻求新商机，打响知名度。或许是压抑许久的消费需求急需释放，开市后几个夜晚客流汹涌，她忙得都顾不上“出餐礼仪”，过后更在朋友圈吐槽“我快死在夜市了”。“店里有舒芙蕾、薯条、鸡排、热狗棒等多个品种，餐车比较小，只卖热狗棒，热闹时一天能卖三四百根，我也借此打打广告。”对集市带来的人气，王梦兰挺满意。
“ *** 期间，出来买东西吃的人少了，但对食品卫生的要求更高了。新商机的关键是加强管理，让老百姓敢出门、愿出门。我觉得，夜市统一管理，大家才会放心来购买食物。”王梦兰说。
*** 执法队员在夜市中 *** 采访对象供图
公共区域设粗加工点和清洗点
上海海国文化集团有限公司夜间经济项目相关负责人表示，“餐车集市”前期经过多道手续，包括向属地 *** 、 *** 、市监、食安办、消防等各部门进行申报审批。此外，每家商户都须提交食品经营许可证和原料商的供货资质，并在餐车上张贴《上海市食品摊贩临时经营公示卡》。
虽然园区距居民区有数公里，但为了防止油烟和噪声扰民，每辆餐车都配备油烟净化器等设备，车上的喇叭也都关闭了。为了保证食品安全，在 *** 厨房区还设置了半成品的粗加工点和餐具的清洗点。在垃圾收运方面，也由环卫部门统一分类收运。
奉贤区 *** 部门则表示，为保障“爱企谷”夜市的运营，区 *** 执法部门调度机动中队和属地镇 *** 中队分组开展保障工作，向夜市管理人员和餐车商户宣传垃圾分类投放和规范收集等事项。夜市营业期间， *** 中队每 *** 排至少4名执法队员进行全程 *** ，重点对夜市入口附近占用车道乱设摊行为进行宣传教育并整改，确保市容市貌整洁，经营秩序良好。
上海夜生活节
小龙虾配上啤酒
电子音乐搭着舞蹈
无数的小市集与大派对
……
上海首届夜生活节
已于6月6日开幕
精彩活动连番登场
延续整个6月
魔都夜市哪个是你更爱？
一起来快速了解一下吧
▼
新民晚报“上海时刻”出品
从情侣、萌娃到吃货，无论你喜欢热闹，还是习惯安静，总有一个夜市适合你。逛“外滩枫径”，寻找最特别的小店、店主和商品；去“思南夜派对”，感受独特的文艺气息、上海味道和国际范儿。
来源：新民晚报（记者 金旻矣 首席记者 曹刚 记者 张钰芸）
编辑：龚紫珺
铁路餐车图鉴！哪些是你经历过的？旅客可以打开 *** 微信或支付宝
扫一扫座椅扶手上的铁路畅行码
进入页面后选择餐饮服务
点击开始订餐
即可开启高铁美食之旅
各类食品明码标价均可购买
文字/郭骁勇 *** /郭骁勇 高 扬 杜 伟
编辑/郭骁勇 实习编辑/荆晓宇
来源：央视新闻客户端
暑运期间，全国铁路再次迎来客流高峰。如果说到“坐火车吃什么”，您首先会想到什么？也许很多人的记忆会回到坐绿皮火车的时候，尽管绿皮火车时速不高，但当火车在旅途中停靠每一个车站时，总能看到站台上售卖的盒饭，里面的饭菜根据各地特色各有不同，乘客不用下车，隔着车窗就能买，这也给旅途增添了一些期待。
绿皮火车之后，红色、蓝色特快列车越来越多，火车的速度和舒适度也都大幅提升，厨房的设备进一步“升级”，乘客对菜品和口味有了更高的追求。零食小推车，以及那句“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子火腿肠，把腿收一下”，成为火车上至今都令人熟悉的画面。
当我们走进“高铁时代”，火车上的美食也又一次升级，有冷链盒饭、新鲜水果等个 *** 化美食。乘客也可以通过多种 *** 客户端等方式预订餐食，也可以预订沿途品牌餐饮，由乘务员直接送到你手里。
互联网点餐 把地方特色美食送上列车
目前我国高铁运营里程已经突破4万公里，每天有1000多万旅客奔驰在铁路线上。南来北往的高铁上，旅客可以怎么吃，有哪些点餐方式，又有哪些美味，总台央视记者也实地打卡了一趟高铁列车，我们一起去看看。
旅客在12306 *** App订购餐品后，接单车站内的商铺便加紧 *** ，并统一送至高铁配送中心，工作人员要赶在列车到站前赶往列车停靠地点，交到列车餐吧乘务员手中，由乘务员负责送到旅客所在的座位。
国铁郑州局郑州客运段列车长 陈琳：高铁列车上实行24小时供餐制，旅客什么时候上车，都能保证有餐食供应。供应的食品品类丰富，喜欢简单快捷的旅客，可以点卤面等简餐。高铁上还提供辣子鸡丁、黄焖鸡等 *** 餐食。
为了让旅客在高铁上有更多的美食选择，高铁移动餐车每一小时前往各车厢送餐一次，旅客在选购的同时，也可以通过移动餐车进行订餐服务。
淮扬美食上高铁 一键下单即可品尝
在高铁列车上，大家不仅可以吃到热腾腾的饭菜，还能尝到高铁沿线不同的特色美食。下面我们再去长三角高铁线路上，品尝一道特色美食：扬州狮子头。
现在，在高铁上也能点到新鲜现做的特色美食了。乘客通过铁路12306软件或者扫描列车座椅扶手上的二维码，最晚提前2小时下单，心仪的餐食就可以送上列车了。
狮子头，是一道淮扬名菜，记者在杭州东站下单，在6站之隔的扬州东站餐饮站，就开始计算列车到达的时间，准备餐食了。
四肥六瘦的五花肉，切丁拌料，再加上虾籽摔打上劲儿，捏成团，放入提前准备好的骨汤，这就开火炖了。此时距离列车到达还有2个小时。
当列车距离扬州东站还有15分钟的时候，这道扬州狮子头已经出锅了。考虑到要送上高铁，餐盒用的是分格的保温餐盒，送餐的也是专职人员，列车刚刚进站，他们已经等在站台了。
如今，在长三角的高铁列车上，除了扬州狮子头，还有很多车站都推出了当地的特色菜：金华站有梅干菜烧肉、嘉兴站有文虎酱鸭、 *** 站有当地的鲜鱼头。如今，高铁不仅仅是一条条出行线路，也是一条条美食线路。
目前，全国铁路开展互联网订餐的车站达到了76个，其中长三角地区的车站就有21个，上线供餐商家达到近50家，每天可提供超过百种套餐。像扬州狮子头这样的“招牌菜”也越来越多。
普速列车餐车：小后厨也有大厨师
我们再去大家熟悉的“绿皮火车”也就是普速列车上看看。普速列车上设有餐车，大家可以到餐车上点餐，而且普速列车上的盒饭也是列车后厨现做现卖，主打就是一个“热气腾腾”，因此，普速列车的很多大厨也有着自己的“当家绝活”。
列车运行中会出现摇晃，戴师傅他们屈腿站立，身体也要随着列车晃动，保持平衡。K205次列车往返青岛至峨眉间，行程五六千公里，要走三天半。途经彝族、藏族、羌族等少数民族居住区，是名副其实的“民族列车”。在三尺灶台上，戴斌一干就是42年，他不但要给餐车炒菜，还要给列车做盒饭。一天光盒饭，他就要炒出200多份。
K208次旅客列车上有将近2000名旅客。为了保障旅客用餐，车辆出发时，光鸡蛋要准备120斤，大米要300斤。沿途的山东济南、兖州还有两个餐食补给点，随时根据食材的消耗情况进行补给。中午11点半，列车迎来午餐供应高峰，餐车里坐满了旅客。他们拿起餐桌上的菜单开始点餐。
国铁济南局青岛客运段车队队长 李亮：列车是流动的家，旅客来自五湖四海。餐车会顺应不同的时节，为他们准备当季的菜品。普速上的餐车也是24小时供应，即便是夜里上来的旅客，也能吃上夜宵。
探访高铁配餐基地：梅菜扣肉套餐哪去了？
高铁和普速列车更大的不同是，高铁上是没有餐车的，是冷链供应。那么，高铁上的盒饭是在哪做的？又是怎么做的？曾经在高铁上最受乘客欢迎的产品之一——梅菜扣肉套餐现在为什么点不到了？最近，总台央视记者去了铁路更大的餐食生产配餐基地，寻找 *** 。
记者来到高铁配餐基地的时候，这里的工作人员正在试餐室进行着每天的试吃。生产总监詹冰、质监研发中心、食品生产中心等的6名技术人员正在对当天出品的菜品进行试吃，主要是从色彩、质地、口感、香气、外形这几方面，看看餐食是否达到样餐标准。
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经过了水煮、油炸、 *** 、拌酱、蒸制等9道工序，一道笋衣扣肉套餐出现在记者的眼前。尤其是翻扣包装前，笋和米饭包裹着猪肉的香气，扑鼻而来。
詹冰还告诉记者，高铁盒饭都是冷链运输，全程运输温度都在0到8摄氏度之间。而且盒饭上了高铁之后，72小时内必须卖完。过时间就做销毁处理。所以，盒饭的时鲜 *** 是有保证的。
（总台央视记者 陈晰 胡靖雯 杨利军）
餐车能上路吗？餐车有什么优势？需要 *** 吗？随着地摊经济的火爆，掀起了创业的热潮，越来越多的人想通过餐车增加经济收入，人们在它身上看到了便捷经营的新模式，也发现了更多的商机。但受传统小吃经营不规范的影响，有不少朋友对移动餐车能否上路，需要办理什么 *** 等问题表示关心，今天小编就带大家详细了解移动餐车的相关问题，一扫创业者们的疑虑。
对于上路经营，国家是有相关政策规定的，只要不超过所设定的范围值，是不受管辖的。中食汇移动餐车采用新能源电动车型，并对行驶速度做了限速处理，不用担心安全问题。
另外，电动移动餐车不属于机动车，可在非机动车道正常行驶，如非机动车道过窄，也可在城市主干线和环线路上，在路两侧缓速行驶，只要不影响交通， *** 不会扣押车辆哦
1.移动餐车的优势
移动餐车无房租成本，前期的投入小，经营风险低。
经营类型可以随着市场、到季节等因素变化进行变换。经营地点不受 *** ，
灵活 *** 流动 *** 强，可以随客流随时变化。移动餐车推车 *** 于线上线下经营之外，开辟第三经营空间。
移动餐车推车可电动动力也可汽油动力，双动力增加了车的驱动方便。
2.移动餐车需要 *** 吗？
移动餐车不需要办理营业执照，需要办理卫生许可证，zhi需要符合城市管理相关规定（需要咨询当地的 *** ），
各地的规定不同，和摆地摊属于一个 *** 质。
营业执照是企业或组织合法经营权的凭证。
《营业执照》的登记事项为：名称、 *** 、负责人、资金数额、经济成分、经营范围、经营方式、从业人数、经营期限等。营业执照分正本和副本，二者具有相同的法律效力。
正本应当置于公司住所或营业场所的醒目位置，营业执照不得伪造、涂改、出租、出借、 *** 。
以上几乎是大家所担心的问题，同时也解决了大家的顾虑，可以看出移动餐车目前正是创业和做生意的不二之选。
忙碌的临客餐车1月22日，在福建福州开往四川广安的K4186次临客列车上，服务员杨小妃在餐车为旅客收拾餐桌。
1月21日，在福建福州开往四川广安的K4186次临客列车上，厨师林炜（左）在盛菜。 新华社记者 宋为伟 摄
1月22日，在福建福州开往四川广安的K4186次临客列车上，厨师林炜为煤炉添煤。 新华社记者 宋为伟 摄
1月21日，在福建福州开往四川广安的K4186次临客列车上，炊事员郑祥军在拥挤的硬座车厢内为旅客送餐。 新华社记者 宋为伟 摄
1月21日，在福建福州开往四川广安的K4186次临客列车上，服务员杨小妃在餐车为旅客上菜。 新华社记者 宋为伟 摄
1月22日，在福建福州开往四川广安的K4186次临客列车上，服务员杨小妃在餐车收拾餐具。 新华社记者 宋为伟 摄
1月22日，在福建福州开往四川广安的K4186次临客列车餐车内，在福州做木工的蔡时学（中）和他的广安老乡们点餐用餐。 新华社记者 宋为伟 摄
1月21日，在福建福州开往四川广安的K4186次临客列车上，餐车长杨伟健在工作间隙打扫厨房。 新华社记者 宋为伟 摄
春运期间，一些平时作为备用的绿皮临客列车重新登场。这些绿皮临客列车载客多，餐车需要承担全车旅客的一日三餐和宵夜供应，平日里难得一见的煤炉餐车发挥了重要作用。不过，随着铁路事业的发展，能生火做饭的煤炉餐车已越来越少。
新华社记者 宋为伟 摄
